هيمنت الشركات الصينية على رأسها "كونتمبوراري أمبريكس تكنولوجي" المعروفة اختصارًا بـ "كاتل" على قائمة أكبر مصنعي بطاريات السيارات الكهربائية في العالم لعام 2023.
وسيطرت "كاتل" على حصة سوقية 34% في عام 2023 بارتفاع من حصتها البالغة 32% في العام السابق، بدعم من النجاح الذي حققته سيارة "تسلا موديل واي" المصنوعة في الصين والمزودة ببطاريات الشركة الصينية.
وفي المرتبة الثانية جاءت الصينية "بي واي دي" -المدعومة من الملياردير "وارن بافت"- وبعدها "إل جي"، لتسيطر الشركات الثلاثة الأولى في القائمة على ثلثي الإجمالي العالمي أو 66% منه.
ونمت الحصة السوقية لـ "بي واي دي" من 14% في 2022 إلى 16% في 2023، بفضل صفقات التوريد الجديدة التي أبرمتها، وهي حاليًا تزود سيارات "تسلا موديل واي" المصنوعة في ألمانيا و"تويوتا بي زد 3" وغيرها.
وفي العام الماضي، نما الطلب على بطاريات الليثيوم أيون في قطاع السيارات الخفيفة 40% تقريبًا إلى 712 جيجاواط/ساعة من 507 جيجاواط/ساعة في 2022.
للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام
|
أكبر الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية في 2023 |
||||||||
|
الترتيب |
|
الشركة |
|
الدولة |
|
الإنتاج السنوي |
|
النسبة من إجمالي الإنتاج العالمي |
|
01 |
|
كاتل |
|
الصين |
|
242.7 |
|
%34 |
|
02 |
|
بي واي دي |
|
الصين |
|
115.92 |
|
%16 |
|
03 |
|
إل جي إنرجي سوليوشن |
|
كوريا الجنوبية |
|
108.48 |
|
%15 |
|
04 |
|
باناسونيك |
|
اليابان |
|
56.56 |
|
%8 |
|
05 |
|
إس كيه أون |
|
كوريا الجنوبية |
|
40.71 |
|
%6 |
|
06 |
|
سامسونج إس دي آي |
|
كوريا الجنوبية |
|
35.70 |
|
%5 |
|
07 |
|
كالب |
|
الصين |
|
23.49 |
|
%3 |
|
08 |
|
فراسيس إنرجي |
|
الصين |
|
16.52 |
|
%2 |
|
09 |
|
إينيفيجن إيه إي إس سي |
|
الصين |
|
8.34 |
|
%1 |
|
10 |
|
صانودا |
|
الصين |
|
6.97 |
|
%1 |
المصدر: موقع إي في فوليمز
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}