"شركة سكك حديد قطر" تمنح عقد تأمين لائتلاف من ثماني شركات بقيادة "قطر للتأمين"

منحت شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، الشركة المسؤولة عن بناء شبكة سكك الحديد المتكاملة في قطر، أكبر عقد تأمين لائتلاف مكون من ثماني شركات بقيادة شركة قطر للتأمين (QIC)، يقدم الائتلاف بموجبة تأمينا على الإنشاءات ومسؤولية ضد الغير للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة.

وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة أن منح هذا العقد جاء بعد أن تبنت (الريل) مقاربتها الخاصة بالتأمين، كما يعتبر الأكبر والأبرز من نوعه المختص بالبنية التحتية في قطر وواحد من أكبر تغطيات المخاطر المتعلقة بسكك الحديد في العالم، مبينا أن أطراف الائتلاف هي: الشركة القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين، ومجموعة الخليج "تكافل"، وشركة الدوحة للتأمين، وشركة قطر للتأمين الإسلامي، وشركة الكوت، والشركات المسجلة في مركز قطر للمال منها شركة بنك الدوحة للتأمين، وسيب للتأمين.

وقال المهندس عبدالله بن عبدالعزيز تركي السبيعي العضو المنتدب، ورئيس اللجنة التنفيذية لـ(الريل): "سعينا في هذا العقد إلى ترجمة رؤية قطر الوطنية 2030، وذلك من خلال حضور القطاع الخاص في مساندة أعمال المشاريع التي تقوم بتنفيذها شركة (الريل)، لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص، مضيفا أن مشروع مترو الدوحة خلال تنفيذه وبعد الانتهاء منه سيوفر فرصًا استثمارية للقطاع الخاص في مجالات الإنشاء والتشغيل والصيانة".

من جانبه قال المهندس سعد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة الريل : "تظهر المشاركة الكبيرة من الشركات المحلية في برنامج التأمين الرئيسي، قوة السوق المحلي للتأمين على المخاطر وقدرته على المساهمة بفعالية في التنمية الاقتصادية الشاملة لدولة قطر، وذلك تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030".

بدوره، قال السيد علي بن صالح الفضالة، نائب الرئيس التنفيذي لشركة قطر للتأمين إن: "هذا الدعم للشركات القطرية سيحتم على شركات التأمين استخدام تاريخهم الطويل من الاحتراف والقدرات في مجال التأمين بما يخدم الاقتصاد المحلي، وهذا يثبت أيضا أن صناعة التأمين الوطنية في قطر لديها قدرات للتعامل مع مشاريع واسعة النطاق من أي حجم، وتقديم خدماتها بأعلى المعايير لعملائها.

وسيتم توفير النسبة الأكبر من التأمين (80%) من قبل شركات التأمين المحلية، بينما عينت الريل شركة ليبرتي من المملكة المتحدة كشركة إعادة التأمين الرائدة ومارش الشركة الوسيطة.

وقال جون مارش، نائب رئيس مجلس إدارة شركة مارش: إن مارش تفخر بدورها الذي ستقوم به خلال هذا العقد والذي يعتبر بداية لشراكة ورحلة طويلة، كما عبر عن سعادته في دخول الشركة كداعم للاقتصاد القطري من خلال نقل خبراتها للشركات المحلية القطرية.

و أشار براساد انييل الرئيس التنفيذي لمارش إلى أن دخول الشركة في هذا العقد سيكون فرصة لإثبات مدى التزام الشركة تجاه سوق التأمين القطري لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.

يشار إلى أن الطول الإجمالي لخطوط مترو الدوحة يبلغ حوالي 231 كلم، ويشكل جزءاً رئيسياً من شبكة سكك الحديد وسيصنف من بين شبكات سكك الحديد الأحدث والأكثر تقدماً في العالم، وسينفذ المشروع على مرحلتين حيث تشمل الأولى 131 كلم و 48 محطة (تحت الأرض 63 كلم، المسار المرتفع على الجسور 48 كلم، وعلى مستوى الأرض 20 كلم)، بينما تضم الثانية بناء 100 كلم (37 كلم تحت الأرض، 53 كلم على المسار المرتفع على الجسور، وعلى مستوى الأرض 10 كلم) مع 44 محطة.