تلقت أمانة محافظة جدة 18335 معاملة لإيصال التيار الكهربائي لمنازل لا تحمل صكوك ملكية، وتم إنجاز نحو 5200 معاملة، حيث تصدرت بلدية أم السلم عدد المعاملات بنحو 7349 وبنسبة 40%، تلتها بلدية الجنوب بنحو 5314 معاملة أي ما نسبته 28.9%، فبلدية طيبة بنحو 2847 معاملة، وتذيلت بلدية بريمان القائمة بمعدل 2135 معاملة.

بحسب مدير إدارة المناطق العشوائية بالأمانة المهندس فيصل الحارثي.

وقال المهندس الحارثي لـ»مكة»: معظم الطلبات المقدمة تقع في أطراف المدينة، وبعد دراسة العشرات منها آليا وفق برامج تقنية، تبين أن 45% من الطلبات لأراض تقع على مجاري سيول، البعض منها في مناطق صنفت بأنها آمنة بحسب خرائط هيئة المساحة الجيولوجية، وذلك بعد إنجاز مشاريع تصريف الأودية.

وأفاد أن نحو 75% من مقدمي الطلبات يحتاجون فعليا للمساكن، في حين يعد البقية غير محتاجين، مستدركا الأمر السامي لمنح الخدمات للمنازل تحديدا، الذي لم يشر إلى توفيرها للمستودعات أو الأحواش، لافتا إلى تلقيهم طلبات لمستودعات وأحواش زنك، وهو ما يتم رفضه مباشرة، لا سيما أن الاشتراطات تصدر من البلديات الفرعية التي تصنف المنزل بغرفتين وصالة، أي بما لايقل عن 60 مترا.

وبين مدير إدارة العشوائيات في حديثه لـ»مكة» التي زارت الإدارة واطلعت على إجراءات العمل، أن قرار 1424 كان يشترط المصورات الجوية، في حين أن القرار السابع من نوفمبر لم يشترط ذلك، إلا أنه حدد المسببات التي تمنع منح الخدمة، ومنها ألا تكون الأراضي مخصصة كمرافق عامة، أو تكون معتدى عليها، أو مملوكة للغير أو منزوعة الملكية لمشروع عام، أو عبارة عن مواقع حكومية لا يمكن تمليكها، إضافة إلى المنازل المخالفة لنظام البناء.

وحول آلية التحقق من ذلك، بين أن هناك عدة طرق تتم آليا بعد تقديم المسوحات والكروكيات من قبل المكاتب الهندسية المعتمدة، وتعد معتمدة إضافة إلى البلديات الفرعية.

وعن ملكيات الأراضي وإثباتها أفاد الحارثي أنه يتم التواصل مع الإدارة العامة للممتلكات والأراضي، لافتا إلى حصر كافة الملكيات في جدة داخل النطاق العمراني، وتحديدها على خرائط وفق مصورات جوية، وبناء على ذلك تفحص المعاملات عن كونها ملكيات لأشخاص معينين، أو غير معلومة، وفي حال ثبت أنها ملك لأشخاص ترفض المعاملة مباشرة.

وفيما يخص حدود عمل الأمانة والأراضي خارج جدة، أوضحت إدارة المناطق العشوائية أنها تعمل في حدود النطاق العمراني المحدد في 1435، مبينة أن ما لا يقع في هذا النطاق خارج عن مسؤولياتها.

وأفاد المهندس الحارثي، أن إيصال كابل الكهرباء ليس من مهام الأمانة، وإدارته تستقبل يوميا نحو 50 معاملة من كل بلدية فرعية، وتقتصر أدوارهم في إدارة المناطق العشوائية على استقبال المعاملات والتأكد من الإجراءات والمواقع ودراستها، من حيث العلاقة المكانية مع الفراغات الجغرافية الأخرى، مثل الأودية المناطقية الموقوفة، والمناطق الممنوعة أو التي تخضع منها لتنظيم معين، ومن ثم تصديرها لجهات الاختصاص كشركة الكهرباء، أو إعادتها للبلدية الفرعية في حال نقصها، مبينا وجود معاملات تعود من الفرز الأولي مثل المستودعات.

وعن إجراءات سير المعاملات أوضح أن بداية إجراءات سير معاملة لإيصال التيار الكهربائي بإدارة المناطق العشوائية تمر بثلاث مراحل بدائية كمرحلة لاستيفاء المستندات تشمل تقديم الطلب بالبلدية الفرعية، ومراجعة مستندات المعاملة والكروكي الهندسي، يليها توقيع الإقرار وتعبئة استمارة الطلب، تليها مرحلة الدراسة الفنية بإدارة المناطق العشوائية وتطبيق الاشتراطات الفنية اللازمة لقبول المعاملة آليا، ودراسة الأسباب التي تمنع إطلاق التيار الكهربائي، ومن ثم تتم مرحلة الاعتماد وتدقيق الدراسة الفنية وإرسال المعاملات المستوفاة نظاما لإدارة الكهرباء.

الأسباب الرئيسة لرفض المعاملات

- أن تزيد المساحة عن 1200 متر مربع

- تتقاطع مع مناطق موقوفة ت

- تقاطع مع مجاري أودية أو سيول

- تقع ضمن نطاق المناطق الآمنة

- تتقاطع مع الدائري

- تتقاطع مع جسور ومسار القطار

- تتقاطع مع مشاريع مستقبلية

- تتقاطع مع إيصال التيار مسبقا

- يتقاطع مع المناطق المحظورة

- تقع ضمن النطاق العمراني 1445 1440 1450

- تتقاطع مع المناطق المصرحة لها الاستثناءات والملكيات

- تتقاطع مع المخططات التقسيمية

- تتقاطع مع الملكيات

- تقاطع مع الملكيات تحت الدراسة

- تتقاطع مع الملكيات المحظورة

- تتقاطع مع خطوط الجهد العالي

- عدم الظهور في المصور الفضائي 2014

- أن لا تكون للاستعمال السكني

- زيادة حجم البناء عن دورين وملحق
 
- تقع على هضبة أو جبل

- الكروكي غير مطابق للواقع
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2025، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة