الناصر يدعو إلى إصدار محدّث لخطة تحوّل الطاقة والتركيز على احتياجات قارة آسيا

الخوف من علامة إستفهام (3)ولاتعجب أفضل؟

صح النووووم يا شيخ  القوووم ،،،، يعني كفاءة الإدارة وين كانت منذ تأسيس الشركة عام 2005 و لماذا لم يتم رفع كفاءة التشغيل منذ بدء الإنتاج عام 2007 من أجل تعظيم العائد من الأرباح ؟!!! 

لا يمكن لعاقل أن يعتقد مجرد إعتقاد بأن شركة أسمنت نجران قادرة خلال سنة من تنفيذ برامج جوهرية في مجال التطوير و روح الإبتكار و إستخدام التقنيات الحديثة ( حسب كلامك ) و المثل يقول صح النووووم يا شيخ  القوووم ،،،، أجل وين كانت كل هذه المبادرات  منذ تأسيس الشركة عام 2005 و لماذا لم يتم الأخذ بكل تلك المبادرات منذ بدء الإنتاج عام 2007 من أجل تعظيم العائد من الأرباح ؟!!!  قصدي منذ إنشاء الشركة لماذا لم يتم الأخذ بمبدأ التطوير و روح الإبتكار و إستخدام التقنيات الحديثة ؟!!  

ما هي الشركات التي تستخدم الغاز ؟

الحديث عن أسعار المبيعات مسؤوليتك أنت يا طويل العمر هههههههه هز أكتافك الله لا يهينك و شوووووف الأسعار في ساحات بيع الأسمنت لأن الأسمنت لا يباع في الخفاء و بإمكانك السؤال حتى في مصانع البلك هههههههه علماً بأن الشركات التي تستخدم الوقود السائل سوف تعاني من قوة منافسة الشركات التي تستخدم الغاز ( اللهب الازرق ) و لذلك فإن الشركات التي تستخدم اللهب الازرق سوف تتمكن من بيع كامل الإنتاج الخاص بها بينما الشركات التي تستخدم الوقود السائل سوف تعاني من تردي مبيعاتها مثل أسمنت أم القرى و أسمنت حائل و الشماليات بشكل عام و أسمنت نجران و أسمنت المدينة و الله يعينك على التعليقة قبل التحليقة علماً بأن الحقيقة تسبب الضيقة في دقيقة و تولع الحريقة العميقة لكن ما فيه طريقة لإنقاذ القلوب الرقيقة 

قصدك أن هامش ربح أسمنت نجران قبل الزيادة في حدود 14% على إعتبار أن الايرادات تقارب 359 مليون ريال و صافي الأرباح في حدود 50 مليون ريال بنهاية التسعة شهور الأولى من عام 2023 و في المقابل فإن تكلفة المبيعات في حدود 255 مليون ريال ( 358 - 103 = 255 مليون ريال و بحسب بيان الشركة فإن زيادة التكلفة 13% مما يؤكد  بأن الزيادة أكثر من 32 مليون ريال و كأن صافي أرباح نفس الفترة في حدود 15 مليون ريال بدلاً من 50 مليون ريال و الحديث هنا عن نتائج الشركة للتسعة شهور الأولى من عام 2023 مما يعني أن هامش الربح بعد الزيادة تراجع إلى أقل من 5% على إعتبار أن الإيرادات 358 مليون ريال و صافي الربح 15 مليون ريال علماً بأن شركة أسمنت نجران تقوم بنقل الأسمنت إلى الأسواق المجاورة و لذلك فإن إرتفاع أسعار الديزل سوف تساهم في رفع تكلفة نقل الأسمنت ومن ثم تحد من مقدرة الشركة على بيع الإنتاج الخاص بها خارج منطقة نجران و نسأل الله أن لا يخسر مسلم 

الصورة أصبحت مختلفة بالكامل بعد التطورات الخاصة برفع أسعار الوقود المستخدم في العمليات التشغيلية الخاصة بالمصانع مما سوف يساهم في في زيادة تكلفة الإنتاج عطفاً على أن إرتفاع أسعار الديزل سوف يساهم في إرتفاع تكاليف نقل الأسمنت بين المناطق مما يؤدي إلى إنخفاض الهوامش الربحية للقطاع التي تعاني أساساً من التآكل بسبب تراجع الطلب على الأسمنت لعدة أسباب من ضمنها التطورات الخاصة بسوق الرهن العقاري 

إرتفاع تكاليف المبيعات بنسبة 14% لا يعني تراجع صافي الأرباح بنفس النسبة  على إعتبار أن  المبيعات تقارب 359 مليون ريال و صافي الأرباح في حدود 50 مليون ريال بنهاية التسعة شهور الأولى من عام 2023 و في المقابل فإن تكلفة المبيعات في حدود 255 مليون ريال ( 358 - 103 = 255 مليون ريال و بحسب بيان الشركة فإن زيادة التكلفة 13% مما يؤكد  بأن الزيادة أكثر من 32 مليون ريال و كأن صافي أرباح نفس الفترة في حدود 15 مليون ريال بدلاً من 50 مليون ريال مما يؤكد بأن  تراجع صافي الأرباح عند مستوى  70%  و الحديث هنا عن نتائج الشركة للتسعة شهور الأولى من عام 2023 مما يعني أن هامش الربح بعد الزيادة تراجع إلى أقل من 5% على إعتبار أن الإيرادات 358 مليون ريال و صافي الربح 15 مليون ريال علماً بأن شركة أسمنت نجران تقوم بنقل الأسمنت إلى الأسواق المجاورة و لذلك فإن إرتفاع أسعار الديزل سوف تساهم في رفع تكلفة نقل الأسمنت ومن ثم تحد من مقدرة الشركة على بيع الإنتاج الخاص بها خارج منطقة نجران عطفاً على زيادة تكلفة نقل الوقود نفسه إلى موقع المصنع  و نسأل الله أن يوفق الكل و الجميع 

حرب الأسعار من أجل الدفاع عن الحصة السوقية فالشركات التي تقوم بنقل الأسمنت مثلاً إلى الرياض تقوم بالإستيلاء على نسبة من الحصة السوقية لشركات القطاع المتواجدة أساساً في الرياض و لذلك تقوم الشركات المتواجدة أساساً في الرياض بتقديم خصم على الإنتاج الخاص بها من أجل تصريف كامل الإنتاج و بالتالي تتحمل الشركات التي تنقل الأسمنت إلى الرياض مصاريف النقل و فارق السعر  مما يعني تآكل الهوامش الربحية لتلك الشركات التي تقوم بنقل الأسمنت إلى الرياض و في المقابل فإن كلامك عن الأسمنت السائب يضع علامة ⁉️ أكثر من علامة إستفهام ❗️⁉️  لأن شركات القطاع تقوم ببيع  الأسمنت السائب على مصانع البلك و الخرسانة الجاهزة و كلما ارتفع أسعار الأسمنت ترتفع أسعار البلك و الخرسانة الجاهزة و من ثم نبدأ اللجنة الوطنية لقطاع المقاولات بالتواصل مع الجهات ذات العلاقة على إعتبار أن إرتفاع الأسعار يساهم في رفع تكاليف مشاريع صندوق الإستثمارات العامة PIF و من ثم يبدأ الصندوق بالتحرك لمعرفة أسباب إرتفاع الأسعار و من ثم محاسبة المتسببين في ذلك من خلال الهيئة العامة للمنافسة علماً بأن تراجع الطلب على الأسمنت يعني زيادة المعروض 

‼️⚠️‼️ نظرة على مبيعات قطاع الأسمنت منذ مطلع العقد الحالي حيث تراجعت المبيعات على النحو الآتي :-
 
- مبيعات عام 2021 عند مستوى 51,948 مليون طن 
 
-

مبيعات عام 2022 عند مستوى 50,762 مليون طن 
 
-

مبيعات عام 2023 عند مستوى 47,257 مليون طن 
 
 

و عند مقارنة مبيعات عام 2023 مع مبيعات عام 2021 فإن المبيعات قد تراجعت بمقدار 4,691 مليون طن و لذلك فإن لغة الأرقام تؤكد بأن هناك تراجع مستمر في الطلب على الأسمنت منذ بداية العقد الحالي