انعقد مساء يوم الأربعاء 15/05/1434هـ الموافق 27/03/2013م، في قاعة اجتماعات مبنى بيت المزاد بجدة، اجتماع الجمعية العامة العادية الرابعة عشر (للمرة الثانية) لمساهمي مجموعة فتيحي القابضة، وجاءت النتائج كما يلي:

1)- الموافقة على تقرير مجلس الإدارة عن السنة المالية المنتهية في 31/12/2012م وما تضمنه من معلومات واقتراحات.

2)- الموافقة على تقرير مراجعي حسابات الشركة والقوائم المالية الموحدة للسنة المنتهية بتاريخ 31/12/2012م.

3)- الموافقة على إبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن أعمالهم خلال السنة المالية المنتهية في 31/12/2012م.

4)- الموافقة على توصية مجلس الإدارة بتوزيع مبلغ 27.5 مليون ريال -أي ما يعادل 5% من رأس المال المدفوع- كأرباح على مساهمي الشركة عن العام المالي 2012م، بواقع 50 هلله لكل سهم، تمثل 5٪ من القيمة الاسمية للسهم.

وستكون أحقية صرف الأرباح لعام 2012م للمساهمين المسجلين بسجلات الشركة بنهاية تداول يوم انعقاد الجمعية العامة 27/03/2013م.

وسيتم الإعلان لاحقاً عن تاريخ التوزيع.


5)- انتخاب أعضاء مجلس إدارة الشركة للدورة القادمة (السادسة) لمدة ثلاث سنوات تبدأ بإذن الله اعتباراً من 22/04/2013م، وذلك باتباع أسلوب التصويت التراكمي.

وجاءت أسماء الأعضاء الفائزين بالمقاعد السبعة كما يلي:


1- أحمد حسن فتيحي

2- السيدة/ مها أحمد حسن فتيحي

3- د. إبراهيم حسن المدهون

4- م. محمد أحمد حسن فتيحي

5- أ. ماجد ضياء الدين كريم

6- م. عبدالملك عبدالله فتح الدين

7- د. محمد علي حسن إخوان

6)- تجديد الموافقة على تأجير الدور السادس بمبنى الشركة الجديد -المجاور لمركز فتيحي طريق المدينة النازل بمدينة جدة- لرئيس مجلس الإدارة الشيخ/ أحمد حسن فتيحي مقابل مبلغ إيجار سنوي يبلغ 404,404 ريال لمدة خمس سنوات قابلة للتجديد طبقاً للشروط والتفاصيل الواردة بتقرير مجلس الإدارة عن العام المالي 2012م.

7)- الموافقة على صرف مكافآة لأعضاء مجلس الإدارة بمبلغ (600,000) ريال عن العام المالي المنتهي في 31/12/2012م.

8)- الموافقة على تعيين السادة/ إرنست ويونج من بين المرشحين من قبل لجنة المراجعة لمراجعة القوائم المالية للمجموعة للعام المالي 2013م واعتماد أتعابه.

1
1
542

ahmed 44

منذ 8 سنه

اعمار سهم الصناديق بعد العيد

2
2
270

1/متابع أول

منذ 8 سنه

كل شي في هذا البلد ماشي بالتصاريح الكاذبة انجاز على ارض الوقع صفر حرفية صفر كلام على ورق مية المية

5
40
3857

Sahood

منذ 8 سنه
رداً على   1/متابع أول

صحيح والدليل كان من المفروض ان يكون من اكبر الموانئ على البحر الاحمر ويمكن لاكبر سفن الحاويات في العالم الرسو فيه والاخ حميد الدين يستبشر بحجم مناولة ١،٥ مليون حاوية !!

في الوقت الذي يستقبل فيه ميناء جبل علي ١٣،٥ مليون حاوية وهو ليس في منطقة عبور تجارية مميزة مثل البحر الاحمر الذي يربط افريقيا باسيا !!

وكذلك ميناء سنغافورة الذي يستقبل خمس حاويات العالم اي حوالي ٢٠ مليون حاوية !!

علماً بانه كان من المتوقع استقبال الميناء حوال ٤ ملايين حاوية بنهاية عام ٢٠١٦م حسب تصريح رئيس المدينة فهد الرشيد!! ولكن كلام الليل يمحوه النهار ما دام انه ليس هناك اهداف توضع ويحاسب من خلالها كل مسئول عن تصريحه !!!!!

3
27
4829

سعد المستثمر

منذ 8 سنه

انا سمعت انه سيكون من اكبر الموانئ في الشرق الأوسط بعد اكتمال جميع المراحل. هذا فخر اذا تم انجازه بإذن الله 

4
17
2983

adnan

منذ 8 سنه
اللي صدق هالكلام وذا الدعايات توهق من عشر سنوات وما استفاد ولا ريال
6
0
1

SALEHMANSOER

منذ 8 سنه

هذا الميناء سوف يغير خارطة المنطقة التجارية، تشغيل الميناء قبل سنتين ووصوله لطاقة استعابيه ٤ مليون حاويه في سنتين انجاز ممتاز جدا، وهذا يدل انه حيوصل ل ٢٠ مليون في ٥ سنوات تقريبا ، اما حجم المناولة المليون ونص رقم لا يلبي الطموح ولكن من يعمل في مجال الموانئ يعرف انه جذب خطوط ملاحيه لموانئ جديدة عمليه تجاريه صعبه وتأخذ الوقت لكن المهم ان تكون جاهز وطاقتك الاستعابية جاهزه لاي عميل جديد

7
40
3857

Sahood

منذ 8 سنه
رداً على   SALEHMANSOER

ر لم يصل الى ٤ مليون نهائياً !!! حميدالدين يتمنى ان يصل الى ١،٥ مليون بنهاية هذا العام مع ان المخطط له حسب تصريح سابق لفهد الرشيد هو ٤ مليون !!!

واتحداهم ان يصلوا الى مستوى ميناء جبل علي فما بالك ان يصلوا الى ٢٠ مليون وهو خمس حجم الحاويات بالعالم التي بعمل بها ميناء سنغافورة !!!

الكلام عندنا واجد ولكن التخطيط آخر شئ نعمله !! دبي لم تصل الى هذا المستوى حتى عملت شركة موانئ دبي التي تدير موانئ عديدة على مستوى العالم لتعرف كيف وصل ميناء جبل علي الى واحد من اكبر عشرة موانئ في العالم !!!

الاهداف لا نصل اليها بالتمني وتوظيف من نحب ولكن نصل اليها بالعمل الجاد وتوظيف الاكفأ !!

8
0
1

AAlsaeud

منذ 8 سنه

ملاحظ ان اعمار هي الوحيدة التي تعمل بصمت وبدون اي تكاليف عالدولة ، كل مشاريعهم بتمويل القطاع الخاص وهذا هو سبب استمراريتهم في العمل بينما غيرهم مثل بن لادن وسعودي اوجيه توقفوا تماما ويبدو ان اعمار تعلموا من دروس الماضي وصاروا يشتغلوا بصمت بدون فشخره مالها داعي

9
32
1061

AbdullahF

منذ 8 سنه

كل ما قام به هذا الميناء هو ضغط على الطرق السريعة ثم الضغط على مداخل المدن: حيث الحاويات تنقل براً إلى جدة! طيب ما تختصرون الوقت و الضغط على البنية التحتية و تنزلونها في ميناء جدة.  و اللي يقول اعمار! شركة تطوير الموانئ شركة منفصلة: يعني ما تستفيد من الارباح.. نطالب بالشفافية و مراجعة العقود و مدة الامتياز الخ.. شغل ان تكون المدينة الاقتصادية حصان طراودة تدمر الاقتصاد على حساب ربح لشركة و افراد امر غير مقبول بتاتاً. دخل الموانئ اعلى من دخل الحج و يأتي ثانياً بعد النفط.

عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.