توقع الدكتور بشار المالك، مدير إدارة المشاريع في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، الانتهاء من الدراسة التصميمية للجسر البري للسكك الحديدية بحلول نهاية 2016.
 

وأضاف –حسبما ذكرت صحيفة "الحياة"- أن هناك تغييرا جذريا في مسار الجسر البري للسكك الحديدية، مما سيؤثر على المدة المقررة للانتهاء من المشروع.

وأوضح أن هذا التغيير لن يُعيق طرح تنفيذ المشروع وفقاً للتصاميم المتوافرة على مراحل، بناء على توجهات الدولة، مُشيراً إلى أنه متى ما تم إقرار بدء التنفيذ فسيتم طرحه.

 

وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" فإن "الجسر البري" للسكك الحديدية يمتد على طول يبلغ 958 كيلو مترا تقريبا، وسيستخدم للمسافرين وللشحن، ويربط بين مدينة جدة والموانئ في مدينة الدمام والجبيل عبر العاصمة الرياض.

 

وكانت "سار" قد وقعت في عام 2013 عقدا مع شركة "فلور" بقيمة 270 مليون ريال تتولى بموجبه إدارة مشروع الجسر البري لمدة سبع سنوات، وفحص تصاميم المشروع، ووضع استراتيجيات التنفيذ، والإشراف على التشغيل المبدئي للمشروع.

 

وأرست الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" في مايو 2013، عقد تنفيذ التصاميم الهندسية لمسار مشروع الجسر البري على إحدى الشركات العالمية المتخصصة بقيمة 137 مليون ريال.

الحياة
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2024، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة