اكتمال مشروع وقود النقل النظيف لمصافي أرامكو

أكملت شركة أرامكو السعودية مشروع وقود النقل النظيف لتركيب معدات المصافي الملحية للشركة التي يكتمل إنشاؤها خلال السنوات الأربع القادمة.

وقال مصدر مسؤول في أرامكو في تصريح خاص إلى "الوطن" أن المشروع يستهدف تمكين المصافي من إنتاج بنزين ووقود ديزل بمحتوى كبريتي منخفض جدًا يبلغ 10 أجزاء في المليون. وتشمل المصافي المستفيدة من المشروع كلا من مصفاة أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات بالجبيل "ساتورب"، التي يتوقع تشغيلها في ديسمبر 2013 بتكلفة 14 مليار دولار، وسيشكل الديزل ووقود الطائرات نحو 54% من إنتاج المشروع في إطار مساعي المملكة لرفع طاقتها التكريرية إلى الضعفين تقريبا.

وستتولى المصفاة تكرير الخام السعودي الثقيل إلى أنواع متعددة من الوقود من البنزين إلى الكوك البترولي لأغراض الاستهلاك المحلي والتصدير. كما تستفيد مصفاة أرامكو جازان، التي قدرت تكلفة إنشائها بـ7 مليارات دولار، من المشروع ، إذ ستبلغ طاقتها الإنتاجية حوالي 400 ألف برميل يوميا خلال النصف الثاني من العالم المقبل، وكذلك مشروع مصفاة أرامكو ساينوبك الصينية في ينبع "ياسرف"، التي من المخطط أن تنتج 400 ألف برميل في اليوم من النفط الخام الثقيل لتحويله إلى منتجات مكررة عالية الجودة وفق المواصفات المحلية والعالمية عام 2014، حيث تبلغ حصة أرامكو السعودية في المشروع 62.5% وحصة سينوبك 37.5%.

وتمتلك أرامكو السعودية سلسلة من المصافي المحلية تضم مصفاة الرياض بطاقة تكريرية تصل إلى 120 ألف برميل يوميا وتنتج النافثا والبنزين والأسفلت، ومصفاة رابغ بطاقة تكريرية تصل إلى 400 ألف برميل يوميا وتنتج النافثا بنسبة 19.4%، وزيت الوقود بنسبة 38.1 %، ووقود الطائرات بنسبة 9.3%، إلى جانب مصفاة ينبع بطاقة تكريرية تصل إلى 230 ألف برميل يوميا، وتنتج البنزين ووقود الطائرات والديزل ووقود السفن، ومصفاة جدة بطاقة تكريرية تصل إلى 100 ألف برميل يوميا، وتنتج زيوت التشحيم والنافثا والبنزين والديزل والأسفلت، وكذلك مصفاة رأس تنورة بطاقة تكريرية تصل إلى 525 ألف برميل يوميا، وهي أكثر مصافي المملكة تقدما بالنواحي التقنية من حيث امتلاكها لوحدات التكسير الحراري لإنتاج المواد الخفيفة من مواد شديدة اللزوجة، وتنتج تقريبا أغلب المنتجات البترولية، إضافة إلى إنتاج 158 ميغاوات من الطاقة الكهربائية.

كما تشمل مصافي أرامكو مصفاة أرامكو موبيل في ينبع "سامرف" بطاقة تكريرية تصل إلى 400 ألف برميل يوميا، إذ تنتج البنزين والديزل ووقود السفن والبروبان ووقود الطائرات، فيما تتكون نسب الإنتاج من البنزين 35% والديزل 30% والبروبان 3%، ووقود الطائرات 15%، ووقود السفن 17%، إلى جانب مصفاة أرامكو شل بالجبيل "ساسرف" بطاقة تكريرية تصل إلى 305 آلاف برميل يوميا، وتنتج المصفاة البنزين والنافثا، ووقود الطائرات والكبريت، وتتكون نسب الإنتاج حسب ما تقتضيه عوامل الطلب محليا وخارجيا مع الأخذ بالاعتبار لعوامل الربحية في تحديد نسب الإنتاج.