"سابتكو" تفوز ضمن تحالف بقيادة شركة فرنسية بعقد تشغيل وصيانة المسارين الأول والثاني من "مترو الرياض" بقيمة 8.5 مليار ريال

أعلنت الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو"، عن استلامها اليوم خطاب هيئة تطوير مدينة الرياض بشأن ترسية عقد تشغيل وصيانة المسارين الأول والثاني من مشروع "قطار الرياض"، على "تحالف مترو العاصمة" المكون من شركة RATP DEV الفرنسية كقائد للتحالف وتمتلك حصة 80 % من التحالف وبمشاركة "سابتكو" التي تمتلك 20 % من التحالف وذلك لمدة 12 سنة بما في ذلك فترة التجهيز والتحضير، بقيمة إجمالية قدرها 8.53 مليار ريال.

وبحسب بيان لـ"سابتكو" اليوم على "تداول"، يشتمل نطاق العمل في العقد على القيام بأربع مهام رئيسية هي أعمال التجهيز قبل البدء بالتشغيل الفعلي، وتشغيل القطارات مع إدارة المحطات وخدمة الركاب، وصيانة أنظمة القطارات والتحكم، وصيانة المنشآت وإدارة المرافق وحمايتها.

كما يشتمل نطاق العمل على القيام بتشغيل وصيانة 40 محطة للركاب منها 3 محطات رئيسية وهي محطة مركز الملك عبد الله المالي التي يلتقي فيها المسار مع كل من المسار الرابع الأصفر (محور طريق الملك خالد الدولي) والمسار السادس (محور طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي -طريق عبد الرحمن بن عوف) ومحطة العليا الواقعة عند التقاء المسار مع المسار الثاني الأحمر (محور طريق الملك عبد الله) ومحطة المتحف الوطني التي يلتقي فيها المسار مع المسار الأخضر (محور طريق الملك عبد العزيز) إضافة إلى محطتين للتحويل عند التقاء المسار الثاني مع كل من المسار الخامس الأخضر بالقرب من مقر وزارة التعليم، وعند التقائه بالمسار السادس البنفسجي بحي الحمراء.

ويتضمن نطاق العمل على تشغيل وصيانة 4 مواقع للمواقف العامة يتسع الواحد منها لما بين 400 إلى 600 مركبة، وسيتم التحكم بتشغيل المسارين من خلال مركزين للتحكم والتشغيل، وكذلك ستتم صيانة أسطول القطارات المكون من 204 عربات للقطار من خلال 3 مراكز للمبيت والصيانة تتضمن ورش العمل والمستودعات المطلوبة للقيام بأعمال الصيانة الوقائية والدورية والعلاجية، ومكاتب فرق التشغيل والصيانة.

كما يشتمل عقد المشروع على متطلبات عالية لتوطين الوظائف بنسبة 45 % كحد أدنى من إجمالي طاقم التشغيل والصيانة مع وضع برنامج لتدريب وتأهيل الكوادر الوطنية، وكذلك تحقيق متطلبات الاعتماد على المحتوى المحلي من المنتجات والخدمات بنسبة 55 % كحد أدنى، مع تحديد سقف زمني للوصول إلى هذه النسب.

جدير بالذكر أن المسار الأول الأزرق (محور شارع العليا- البطحاء) يبلغ طوله 38 كلم ويشتمل على 25 محطة للركاب، والمسار الثاني الأحمر (محور طريق الملك عبد الله ) بطول 25 كلم ويشتمل على 15 محطة للركاب.