محطة وقود «حمد الدولي» محلك سر منذ عامين

يتواصل تأخر افتتاح محطة وقود السيارات «مطار حمد الدولي» الواقعة على طريق راس أبو عبود على الرغم من تأكيدات مجلس إدارة شركة قطر للوقود بالتغلب على العوائق المتعلقة بإنشاء مداخل ومخارج للمحطة.

وكان رئيس مجلس إدارة «وقود» أحمد سيف السليطي قد أعلن في 25 مارس الماضي «أكثر من ثلاث شهور» خلال انعقاد الجمعية العمومية العادية للشركة قبل ثلاثة أشهر حل المشكلة، مؤكداً على الانتهاء من المداخل والمخارج قريباً.

وقال رداً على سؤال أحد المساهمين حول تأخر افتتاح محطة مطار حمد الدولي رغم إنشائها منذ فترة طويلة، أنه تم مناقشة ذلك مع وزارة البلدية والبيئة و«أشغال»، وكان هناك عائق لإنشاء مداخل ومخارج للمحطة.

ويشار إلى تأخر افتتاح المحطة لأكثر من عامين وأعلنت شركة قطر للوقود في الخامس من يناير من عام 2017 أن المحطة في مرحلة الحصول على التراخيص النهائية، لكن حتى الآن لم يتم افتتاح المحطة.

وفي 10 يوليو من العام الحالي قال المهندس سعد راشد المهندي الرئيس التنفيذي لوقود أن العام 2018 شهد حتى تاريخه بناء عدد 4 محطات ثابتة هي العقلة وإسلطة الجديدة والثمامة ومدينة المواتر إضافة إلى محطتين متنقلتين، بينما سيتم إكمال بناء وتشغيل عدد 16 محطة منهم محطة مطار حمد الدولي، بالإضافة إلى محطة وقود في مدينة لوسيل جبل ثعليب، فريج كليب، إسلطة القديمة، روضة الحمامة-2، الخريطيات، الغرافة (ازغوى)، الثمامة 2، السوق المركزي، أم عبيرية، مسيمير جنوب، الوكرة 2، حزم المرخية، الفروش، العزيزية، وادي أبا صليل، هذا إضافة الى تشغيل عدد 8 محطات متنقلة خلال العام 2018 لتغطية النقص بعد إغلاق المحطات الأهلية.

وبحسب الشركة فإنها تستهدف مضاعفة عدد محطات الوقود خلال 3 سنوات لتصل إلى 120 محطة في عام 2020، وخصصت الدولة قطع الأراضي لوقود واللازمة لتحقيق هذا الهدف.

وأكدت الشركة أنها لن تتوانى في بناء أي محطة يتم تخصيصها في أي مكان من الدولة مهما كانت المنطقة نائية وبغض النظر عن اقتصاديات البناء تفعيلا لدورها الخدمي.

وبحسب بيان الشركة تتطلع وقود إلى تخصيص أراضي أكثر داخل مدينة الدوحة بغرض إنشاء محطات جديدة لتقليل الضغط على المحطات الحالية.