"موانئ دبي العالمية": التشغيل التجريبي لنظام تخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة قبل سبتمبر المقبل

أعلنت شركة "موانئ دبي العالمية" أنه من المقرر البدء في مرحلة التشغيل التجريبي لنظام تخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة في ميناء جبل علي قبل شهر سبتمبر المقبل.

وأشارت إلى أنه تم الانتهاء من تجميع النظام.

ويعد مشروع تخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة و(المعروف اختصاراً باسم HBS) مشروعاً مشتركاً بين موانئ دبي العالمية ومجموعة "إس إم إس" الألمانية المتخصصة في مجال الهندسة الصناعية.

ويعتمد النظام الجديد لمناولة الحاويات آلياً، على فكرة التخزين الطابقي للحاويات، حيث يمكن تخزين الحاويات في طوابق مرتفعة تصل إلى 11 طابقاً.

وتتجاوز الطاقة الاستيعابية للنظام من خلال الأداء المعزز الطاقة الاستيعابية للساحات الأرضية التقليدية بأكثر من ثلاثة أضعاف، ما يخفض الانبعاثات في محطات الحاويات بنسبة تصل إلى 70 %.

ويسمح النظام بالوصول بسهولة إلى أي حاوية بشكل فردي دون الحاجة إلى إزاحة أو تحريك حاوية أخرى، فالنظام التقليدي في مناولة الحاويات يعتمد على تخزين الحاويات بعضها فوق بعض، وهو ما يستلزم عادةً تحريك الكثير من الحاويات من مكانها من أجل الوصول إلى الحاويات الموجودة على المنصات الأقل ارتفاعاً.

وقد تم هذا الأسبوع الانتهاء من تركيب آخر المكونات الرئيسية للنظام، وهي عبارة عن شاحنة رفع آلية تُستخدم في رفع الحاويات من أجل إنزالها ورفعها من وإلى الشاحنات الخارجية، حيث يتم تحريك الحاويات للعمليات الأرضية داخل وخارج نظام "بوكس باي" من خلال أحزمة ناقلة تحت الأرض قبل أن تقوم الرافعات برفعها إلى أماكنها المخصصة لها في الطابق المحدد.

وتوفر المرحلة الأولية من المشروع وحدات تتسع لتخزين 792 حاوية، وستتمكن ساحة صناعية كاملة تعمل بنظام تخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة خلف المَرسيَين الجديدين اللذين لا يزالان قيد الإنشاء بمحطة الحاويات رقم 4 بميناء جبل علي، من مناولة أكثر من ثلاثة ملايين حاوية سنويًا، وسوف يتم تشغيل الرافعات والشاحنات المخصصة للمناولة والتخزين بشكل آلي بالكامل، ولكن ستتم الاستعانة بسائق لقيادة حاملة الحاويات في البداية خلال مرحلة التشغيل التجريبي.