مطار هانيدا ملتقى توسعات “الإمارات” واقتصاد اليابان

شكل هبوط طائرة “طيران الإمارات” في مطار هانيدا الدولي في طوكيو منتصف ليل الاثنين الماضي في 3 يونيو/ حزيران الجاري تجسيداً لالتقاء الخطط التوسعية المستمرة للناقلة الوطنية والمتجددة للاقتصاد الياباني .

وجاء توقيت تدشين الرحلات بين دبي وهانيدا مثالياً بالنسبة إلى الطرفين:

مع انطلاق الخدمة إلى مطار هانيدا، باتت “طيران الإمارات” تخدم الآن 134 محطة في 77 دولة ضمن قارات العالم الست، وعلى الرغم من أن مطار هانيدا يشكل وجهة جديدة إلى “طيران الإمارات” إلا أنه يشكل بالنسبة إلى ركاب الناقلة 32 وجهة جديدة باعتبار أن المطار يشكل همزة وصل مع 32 مدينة في مختلف أنحاء اليابان .

أما بالنسبة إلى اليابان فإن الخدمة الجديدة ستحلق باقتصادها الذي يشهد توسعاً جديداً بعد خروجه من الانكماش إلى 84 وجهة عالمية جديدة تفتح آفاقاً أوسع أمام الصادرات والواردات اليابانية واستقطاب المزيد من السياح في ضوء تراجع العملة اليابانية (الين) ما دعم تنافسية السلع اليابانية في الأسواق العالمية وزاد الطلب عليها، في حين أن السياح باتوا ينفقون مبالغ اقل خلال اقامتهم في اليابان مع وصول الدولار إلى أكثر من 100 ين في اطار خطة الحكومة اليابانية الجديدة بتحفيز الاقتصاد عبر ضخ مبالغ ضخمة في الاقتصاد شهرياً ما أدى فعلياً إلى تراجع كبير في قيمة الين مقابل العملات الأجنبية وبالتالي إنعاش الاقتصاد الياباني .

ومع تشغيل الخدمة اليومية الجديدة إلى هانيدا، فإن “الإمارات للشحن الجوي”، ذراع الشحن التابعة ل “طيران الإمارات”، سوف تتمكن من توفير طاقة شحن قدرها 23 طناً على كل رحلة، أي طاقة إضافية مقدارها 160 طناً كل أسبوع بين دبي وطوكيو، ما سيساهم في دعم الصادرات اليابانية من القطع والمكونات الميكانيكية والمنتجات الإلكترونية وقطع غيار السيارات إلى دولة الإمارات، ووارداتها من منتجات البتروكيماويات . وتعد دبي مركزاً مهماً لإعادة تصدير المنتجات اليابانية المصنعة إلى دول الشرق الأوسط وإفريقيا وأواسط آسيا .

وتشير إحصاءات منظمة التجارة الخارجية اليابانية (جيترو) إلى أن العلاقات التجارية بين اليابان ودولة الإمارات واصلت ازدهارها منذ إطلاق “طيران الإمارات” رحلاتها إلى أوساكا عام ،2002 فقد ارتفع إجمالي حركة التبادل التجاري بين الدولتين في عام 2012 إلى 1 .53 مليار دولار بنمو 4 .5% عن العام ،2011 مع الإشارة إلى أن دولة الإمارات تعد الشريك الخليجي الأكبر في التعاملات التجارية مع اليابان باستيرادها الحصة الأعلى من الواردات الخليجية من اليابان، وتتركز في السيارات والأجهزة الإلكترونية والآلات والنسيج، فيما تتركز صادرات الدولة إلى اليابان في البترول الخام والغاز الطبيعي بالإضافة إلى الألومنيوم بمختلف أشكاله، وتشكل المنتجات البترولية 4 .98% من صادرات الإمارات إلى اليابان، كما تعد الإمارات ثاني أكبر مورد للبترول الخام من حيث الكمية لليابان بعد السعودية .

وخلال مؤتمر صحفي بمناسبة تدشين الرحلات اليومية بين دبي وهانيدا أكد تيري أنتينوري النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات لمبيعات الركاب العالمية التزام “طيران الإمارات” بتعميق العلاقات بين الإمارات واليابان، وشكر سلطات مطار هانيدا الدولي على التسهيلات التي تقدمها إلى “طيران الإمارات”، وأشار انتينوري إلى تاريخ العلاقات مع اليابان التي تعود إلى 12 سنة عندما تم تدشين رحلات “الإمارات” إلى مطار اوساكا ثم إلى مطار ناريتا قبل 3 سنوات .

وقال إن الرحلات بين هانيدا ودبي توفر للسلع اليابانية أسواقاً جديدة في الشرق الأوسط وأوروبا وإفريقيا عبر دبي التي تعتبر بين أكثر الأماكن أمناً وتوفيراً للتسهيلات التجارية في العالم .

وأعلن انتينوري أن نسبة الإشغال بين دبي وهانيدا في الاتجاهين مبشرة وتوقع أن تتراوح بين 80 و85%، وكشف أن 160 مسافراً دشنوا الرحلة الافتتاحية بين دبي وهانيدا في حين أن رحلة العودة إلى دبي كانت كاملة .

وأشار إلى أن تراجع الين الياباني يساعد على تعزيز تنافسية السلع اليابانية، وقال إنه يمكن تعويض تراجع عائدات “طيران الإمارات” في اليابان مع تراجع الين عبر زيادة حركة التجارة والسياح .

وشدد على أن “الإمارات” مستمرة في خططها التوسعية والاستثمارية، وقال “هناك 7 مليارات إنسان على الكرة الأرضية، وهناك ارتفاع مستمر في حركة التنقل والسفر، ما يزيد من فرص النمو المستمر لطيران الإمارات لمواكبة هذا الارتفاع في حركة السفر، ولا حدود للنمو بسبب التوسعات المستمرة في مطار دبي حيث استقبل قرابة 60 مليون مسافر في ،2012 ويتوقع استقبال 90 مليون مسافر في ،2018 وتسهم طيران الإمارات بهذا النمو مع التركيز على منتج طيران الإمارات الذي لا يضاهى وموقع دبي الجغرافي” .

ورداً على سؤال حول شراء “طيران الإمارات” الوقود بأسعار منخفضة باعتبار أن الإمارات دولة نفطية قال انتينوري “لا نتطلع إلى الشائعات في السوق، فنحن ندفع تكلفة الوقود بأسعار السوق العالمية، وتمكنا من زيادة الربحية 50% في السنة المالية الماضية رغم ارتفاع تكلفة الوقود، ولا ننوي خفض التكاليف لأنها ستؤدي إلى خفض العائدات وبالتالي الأرباح” .

وأكد تفاؤله باستمرار نمو أرباح “طيران الإمارات” من خانتين عشريتين سنوياً، واعتبر أن نموذج أعمال “طيران الإمارات” ناجح واستبعد وجود اي مخاطر استثمارية، وقال “لا تصادف طيران الإمارات اي مشاكل تمويلية لأن البنوك تثق بالنموذج الناجح للشركة” .

وقال إن “الإمارات” حريصة على خفض الانبعاثات من طائراتها العاملة وتعمل في هذا الاتجاه خصوصاً في ضوء قرار “اياتا” الأسبوع الماضي في جنوب إفريقيا باتخاذ الناقلات العالمية إجراءات ملموسة من شأنها الحد من كبح الانبعاثات الغازية المسببة للاحتباس الحراري خلال رحلات النقل الجوية على أن يدخل القرار حيز التنفيذ بدءاً من عام 2020 .

وأشار إلى أن “طيران الإمارات” ليست مهتمة بشراء طائرة “بوينغ 787” بسبب حجمها الذي لا يتلاءم مع توسعات مطار دبي ولأن الشركة متفائلة بنمو حركة السفر فإنها ستواصل التركيز في عملياتها على طائرتي “بوينغ 777” و”ايرباص ايه 380” .

بدوره أكد سالم عبيد الله نائب رئيس أول طيران الإمارات للعمليات التجارية لمنطقة الشرق الأقصى وأستراليا ونيوزيلندا أن التوقعات كثيرة ومتفائلة بالنسبة إلى الخط الجديد بين دبي وهانيدا خصوصاً مع قرب المطار من وسط طوكيو وجاذبية دبي السياحية والتجارية وامكاناتها الكبيرة في تشكيل حلقة وصل بين اليابان والأسواق الواعدة في إفريقيا وأوروبا .

وقال إن اليابان سوق مهمة بالنسبة إلى الإمارات وان السلطات اليابانية قدمت كل التسهيلات ل “طيران الإمارات” في مطار هانيدا .

وقال ريتشارد انغلمان مدير “طيران الإمارات” في اليابان خلال المؤتمر الصحفي إن أسعار تذاكر “طيران الإمارات” إلى اليابان تتناسب مع فخامة المنتج الذي تقدمه الناقلة إلى ركابها، وان الناقلة تقدم قيمة مضافة إلى أسعار تذاكر السفر خصوصاً بالنسبة إلى رجال الأعمال، واعتبر أن افضلية “طيران الإمارات” تتمثل في زيادة الاعتماد على الرحلات الطويلة في حين أن الشركات المنافسة تلجأ إلى تخفيض عدد الرحلات الطويلة لمصلحة الرحلات القصيرة .

توقيت مناسب للرحلات

يعتبر توقيت رحلات “طيران الإمارات” من دبي إلى هانيدا مناسباً ومدروساً بعناية للمسافرين من سياح ورجال أعمال فلا يضيعون وقتاً لا في دبي ولا في طوكيو، إذ تقلع رحلة “طيران الإمارات” رقم “ئي كيه 213” من مطار دبي الدولي الساعة 35:9 صباحاً فلا يخسر المسافر يوم عمل في الإمارات، وتصل إلى مطار هانيدا الساعة 01:12 منتصف الليل، فيبيت ليلته في الفندق وينطلق في الغد إلى يوم جديد في طوكيو، أما رحلة العودة رقم “ئي كيه 313” فتغادر الساعة 30:1 بعد منتصف الليل فلا يخسر المسافر يوماً في طوكيو، وتصل إلى دبي الساعة 05:7 صباحاً، فيبدأ المسافر يوماً جديداً في دبي . وتوفر “طيران الإمارات” خدمة توصيل مجانية من وإلى مطار هانيدا لركابها في الدرجتين الأولى ورجال الأعمال ضمن حدود طوكيو الكبرى .

السفير لدى اليابان لـ "الخليج": تسهيل إجراءات منح تأشيرات للإماراتيين إلى اليابان قريباً

شدد سعيد علي النويس سفير الإمارات لدى اليابان في تصريحات ل “الخليج” على أهمية الخط الجديد بين دبي ومطار هانيدا في تعزيز العلاقات بين الإمارات واليابان في مختلف المجالات السياسية والتجارية والسياحية، وقال إن الإمارات تعتبر ثاني أكبر دولة لتصدير النفط والغاز إلى اليابان، وان افتتاح الخط الجديد يزيد من حركة المسافرين بين اليابان والإمارات، وان “طيران الإمارات” تقدم خدمة جليلة لليابان عبر مساهمتها في زيادة حركة السياحة من مختلف أنحاء العالم وخصوصاً من الشرق الأوسط وأوروبا وإفريقيا إلى اليابان . وأكد أن زيارة رئيس الوزراء الياباني شينزو ابي إلى الإمارات في مطلع مايو الماضي أعطت زخماً للعلاقات الثنائية بين البلدين، خصوصاً في ضوء اهتمام القيادة في الإمارات بتطوير العلاقات الثنائية في مختلف المجالات . واعتبر أن اندماج “دوبال” و”ايمال” قبل ايام مفيد في زيادة صادرات الألمنيوم إلى اليابان التي تعتبر بين أكثر الدول استيراداً للألمنيوم في العالم .

وتوقع السفير سعيد علي النويس أن تشهد الأشهر المقبلة زيادة في الحركة التجارية وعدد المسافرين بين الإمارات واليابان، خصوصاً مع تراجع العملة اليابانية ما يجعل اليابان اقل تكلفة للسائح الإماراتي . وتوقع تسهيل السلطات اليابانية اجراءات منح تأشيرات دخول الإماراتيين إلى اليابان قريباً .

تيري أنتينوري لـ "الخليج": صفقات جديدة ل”الإمارات” في “لوبورجيه” و”دبي للطيران”

كشف تيري أنتينوري النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات لمبيعات الركاب العالمية في تصريحات ل “الخليج” أن “طيران الإمارات” ستعلن في معرضي “لوبورجيه” في 17 يونيو/ حزيران الجاري و”دبي الدولي للطيران” في نوفمبر/ تشرين الثاني 2013 عن صفقات جديدة .

وقال إن “الإمارات” متمسكة بسياسة الابتعاد عن الانضمام إلى التحالفات الجوية العالمية وقال “نحن مهتمون حالياً بالتركيز على نموذج طيران الإمارات الناجح في الحجوزات والسفر، اما بالنسبة إلى ابرام شراكات رمز جديدة فنحن جاهزون اذا كانت كفيلة بتوفير قيمة مضافة إلى طيران الإمارات مثل الشراكة مع كوانتاس، وسنكون انتقائيين في الشراكات الجديدة” .

سالم عبيد الله لـ "الخليج": لا منافس ل “الإمارات” على خط هانيدا

أعلن سالم عبيد الله نائب رئيس أول طيران الإمارات للعمليات التجارية لمنطقة الشرق الأقصى وأستراليا ونيوزيلندا في تصريح ل “الخليج” أن لا منافس ل “طيران الإمارات” على خط دبي هانيدا خصوصاً أن “الإمارات” هي الناقلة الخليجية والعربية الوحيدة التي تسير رحلات إلى مطار هانيدا الدولي . وأشار إلى نسبة الإشغال المتوقعة في الاتجاهين بحدود 85% في حين أن نسب الإشغال عبر مطاري ناريتا واوساكا هي بحدود 80% .

وأكد سالم عبيد الله أن الناقلة تلجأ إلى “تسمين” خطوطها التي تشهد زيادة في الطلب عبر زيادة السعة المقعدية عن طريق اللجوء إلى تشغيل طائرات اكبر حجماً، وان الناقلة تكتفي حالياً بتسيير رحلات إلى اليابان على متن طائرات بوينغ “777” .

84 وجهة عالمية إضافية لمطار هانيدا عبر دبي

تؤدي رحلات “طيران الإمارات” إلى اضافة 84 وجهة عالمية إلى شبكة خطوط مطار هانيدا الدولي هي :

16 وجهة جديدة في الشرق الأوسط التي كانت غائبة حتى الآن عن وجهات مطار هانيدا .

16 وجهة جديدة إلى شبه القارة الهندية التي كانت غائبة حتى الآن عن وجهات مطار هانيدا .

32 وجهة إلى أوروبا بينها 29 جديدة (هناك 3 رحلات حالياً من مطار هانيدا إلى لندن وفرانكفورت وباريس) .

20 وجهة جديدة إلى القارة الإفريقية التي كانت غائبة حتى الآن عن وجهات مطار هانيدا .

“الإمارات” الناقلة العربية الوحيدة إلى هانيدا

تعتبر “طيران الإمارات” الناقلة الخليجية والعربية الوحيدة التي تسير رحلات إلى مطار هانيدا الدولي في اليابان، ويبلغ عدد الناقلات التي تسير رحلات عبر المطار 20 ناقلة هي اضافة إلى “طيران الإمارات”: “اول نيبون اليابان”، “جابان ايرلاينز”، “اير اسيا”، “أمريكان ايرلاينز”، “اير تشاينا”، “تشاينا ايرلاينز”،”تشاينا ايسترن ايرلاينز”، “شنغهاي ايرلاينز”، “اسيانا ايرلاينز”، “بريتيش ايروايز”، “كاثاي باسيفيك ايرلاينز”، “دلتا ايرلاينز”، “ايفا ايروايز”، “غارودا إندونيسيا”، “هاواي ايرلاينز”، “كوريا ايرلاينز”، “الماليزية”، “السنغافورية”، “التايلاندية” .

“بوينغ 777”

تخدم “طيران الإمارات” هانيدا بطائرة بوينغ 777 - 200 LR، مقسمة إلى ثلاث درجات: 8 أجنحة خاصة في الدرجة الأولى، و42 مقعداً يتحول إلى سرير شبه مستو في درجة رجال الأعمال، و216 مقعداً مريحاً في الدرجة السياحية .