"موانئ دبي العالمية" تعزز دور الدولة في مجال تشغيل الموانئ والمحطات البحرية

تحرص موانئ دبي العالمية على تعزيز دور دولة الإمارات إقليميا وعالميا في مجال تشغيل الموانئ والمحطات البحرية وإثبات موقع الدولة كمصدر للخبرات في مختلف المجالات وخاصة في قطاع الموانئ التجارة والشحن واللوجستيات.

وأكد سعادة سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية..أهمية دور دولة الإمارات العربية المتحدة البارز في معادلات التجارة والشحن البحري بفضل رؤية صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة " حفظه الله " وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي " رعاه الله ".

وقال سعادته خلال تصريح لوكالة أنباء الإمارات " وام " أن موانئ دبي العالمية أسهمت في تجسيد دور الدولة و أمنيات الآباء المؤسسين الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم " طيب الله ثراهما " وإخوانهما المؤسسين لإقامة دولة عصرية ترتقي بالمستوى المعيشي لأبنائها و للمقيمين على أرضها .. معبرا عن فخره بهويته الوطنية وذلك من خلال رفع علم دولة الإمارات في الموانئ والمحطات البحرية التابعة لموانئ دبي العالمية المنتشره حول العام.

وأضاف ابن سليم أن موانئ دبي و مناطقها الحرة خلال أكثر من أربعة عقود مضت .. لعبت دورا رئيسيا في تنويع قاعدة الاقتصاد الوطني وجعل التجارة غير النفطية مساهما كبيرا في اقتصاد الدولة .. معربا عن تطلع موانئ دبي الى المساهمه بشكل أكبر في تنمية دولة الإمارات خلال السنوات المقبلة للمساعدة في تحقيق رؤية الحكومة الرشيدة.

وأوضح أن موانئ دبي العالمية تضم محفظة أعمالها أكثر من / 65 / محطة بحرية في ست قارات ومن ضمنها مشاريع تطوير قيد الإنجاز في الهند وأفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط .. فيما تعتبر موانئ دبي سفيرا تجاريا لدولة الإمارات .

وأكد رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية .. التزام الشركة بالعمل على تحقيق مزيد من الإنجازات الكبرى وتقديم خدمات عالية الكفاءة للعملاء في الموانئ الإماراتية والمساهمة في الرفاه الاقتصادي للبلاد ونقل خبراتها وتجربتها الرائدة إلى مختلف أنحاء العالم التي تتطلع إلى الاستفادة من الدور الرائد للدولة في الاقتصاد العالمي.

وأشار - مستعرضا إنجازات 2014 - إلى افتتاح محطة الحاويات الجديدة رقم 3 في ميناء جبل علي الذي شهد خلال العام الحالي أول رسو مجدول لسفينة تجارية في المحطة الجديدة التي تعتبر الأكبر والأكثر تطورا في العالم والتي دشنها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي " رعاه الله ".

وقال سعادة سلطان بن سليم إن تدشين محطة الحاويات الجديدة يعتبر بمثابة تدشين لعهد جديد وأسلوب عمل مختلف سيجعل من جبل علي مرجعية عالمية في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية بعدما رسخ مكانته المحورية في المنطقة وبعدما اعتدنا على استيراد التكنولوجيا والعقول والموارد باتت موانئ دبي العالمية مصدرة للخبرات في مجال تشغيل الموانئ ونموذجها الرائد في ذلك هو ميناء جبل علي .. ونوه بأن محطة الحاويات رقم / 3 / تضيف عند تشغيلها بالكامل خلال العام المقبل أربعة ملايين حاوية نمطية قياس / 20 / قدما إلى طاقة ميناء جبل علي الاستيعابية لتصل / 19 / مليون حاوية نمطية.. وتتمتع المحطة ببنية تحتية عصرية حيث تضم غاطسا بعمق / 18 / مترا ما يوفر لجبل علي القدرة على مناولة المزيد من سفن الحاويات العملاقة تصل إلى / 10 / سفن في وقت واحد.

ولفت أن محطة الحاويات رقم / 3 / تترجم ثقافة الابتكار والتكنولوجيا الذكية فهي تضم / 19 / رافعة من أكبر رافعات الرصيف وأحدثها في العالم والتي يتم تشغيلها عن بعد من غرفة تحكم متطورة بعيدة عن الرصيف توفر الراحة والسلامة المثلى لطاقم العمل من مواطني دولة الإمارات من المواطنين والمواطنات الذين سيشكلون غالبية فريق العمل لـ/ 50 / رافعة جسرية آلية تعمل في ساحة الحاويات.

وأعرب عن فخره ببدء استقبال سفن الحاويات مع بدء مرحلة جديدة من العمليات التجريبية في محطة الحاويات الجديدة التي استثمرت الشركة فيها / 850 / مليون دولار أميركي " 3.11 مليار درهم " مما يسهم في دعم النمو الاقتصادي في الدولة والمنطقة عموما و دبي على وجه الخصوص.

وأكد رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية .. أن التزام الشركة بالرؤية السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي " رعاه الله " لتحويل دبي إلى المدينة الأذكى ينعكس جليا في محطة الحاويات رقم 3 التي تعتبر أكبر منشأة تعمل بشكل شبه آلي في العالم ما يوفر كفاءة تشغيلية أعلى للعملاء وظروف عمل أكثر أمانا وراحة للعاملين في الميناء إلى جانب المنافع البيئية الكبيرة وتقليل البصمة الكربونية لعملياتنا .. منوها بأن المحطة الجديدة ستكون أكثر كفاءة بنحو / 30 / في المائة من حيث انبعاث الكربون مقارنة بمحطات الحاويات التقليدية.

وأوضح سعادته أن موانئ دبي العالمية ملتزمة بمواصلة تطوير ميناء جبل علي ودعم وتعزيز الكفاءة التشغيلية لتلبية الاحتياجات الآنية والمستقبلية لعملائها .. معبرا عن تطلعهم قدما لربط الميناء بشبكة الاتحاد للقطارات في المستقبل القريب الأمر الذي يوفر سلسلة توريد متعددة الوسائط تربط بين البحر والبر والجو من خلال ممر دبي اللوجستي وتدعم موقع جبل علي المحوري كبوابة تجارية لأسواق المنطقة المحيطة والتي تضم ملياري نسمة.

وأشار إلى أن مشروع محطة الحاويات رقم / 3 / الضخم يجسد نجاح فريق المهندسين والمصممين لدينا والذي يقوده مواطنون يتبنون نهجا مبتكرا لمواجهة التحدي المتمثل في تحويل ما كان في السابق مجرد ساحة للبضائع العامة إلى محطة حاويات متطورة تعمل بشكل شبه آلي..معبرا عن سروره بقيام فريق من المواطنين والمواطنات من أبناء وبنات دولة الإمارات بإدارة وتشغيل أحدث وأكبر الرافعات عن بعد في المحطة الجديدة.. موجها التهنئة لجميع أفراد فريق العمل على هذا الإنجاز.

وقال إن توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم خلال زيارته مرفق موانئ دبي العالمية الرئيسي في ميناء جبل علي مطلع العام الجاري ..هي التي ترشدنا نحو الاستثمار المتواصل في جبل علي كأحد جواهر دبي.. مضيفا أن الميناء الرائد يواصل قيادته للقطاع عبر الريادة في أتمتة العمليات على نطاق واسع وبصورة غير مسبوقة عالميا تماشيا مع توجيهات سموه لاستخدام التكنولوجيا في تحويل دبي إلى مدينة ذكية حيث يعزز استخدام الرافعات الجديدة من إجراءات السلامة في الميناء و ينقل عمليات التشغيل من الرصيف إلى مبنى متطور ما شكل عامل جذب للكوادر البشرية المواطنة وبخاصة المواطنات اللواتي نفخر بأنهن يشكلن غالبية فريق مشغلي الرافعات في المحطة رقم / 3 /.

وأشار الى توفير فرص عمل لذوي الاحتياجات الخاصة .. موضحا أنه تم تصميم المقصورات والمعدات في غرفة العمليات الخاصة بالمحطة رقم / 3 / بصورة تلائم مستخدمي الكراسي المتحركة.. معبرا عن فخرهم لتمكنهم من المساهمة في دعم المبادرة التي أطلقها مؤخرا سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي لتعزيز فرص توظيف ذوي الإعاقة.

وذكر أن ميناء جبل علي يمثل نموذجا لمحفظة أعمال الشركة العالمية التي تضم / 65 / ميناء ومحطة بحرية عبر قارات العالم الست شاملة المشاريع التطويرية قيد الإنشاء في أوروبا وأفريقيا والهند والشرق الأوسط .. لافتا الى أن كفاءة ميناء جبل علي غير المسبوقة وربطه بشبكة مواصلات متعددة الوسائط وموقعه الملاصق للمنطقة الحرة الأكبر من نوعها من العوامل التي كانت ولا تزال تدفع النمو الاقتصادي ليس لدبي ودولة الإمارات العربية المتحدة فحسب بل لمنطقة أوسع وتمتد من شبه القارة الهندية إلى غرب أفريقيا.

وأكد ابن سليم أن الأتمتة والتقنيات الجديدة تعتبر الطريق إلى المستقبل ويشكل استخدامها قفزة نوعية في تطوير الخدمات التي تقدمها موانئ دبي العالمية لعملائنا وإلى سلسلة التوريد بشكل عام كما تساعد على تحقيق مستويات الكفاءة المطلوبة داخل الميناء بما يتماشى مع متطلبات الجيل الجديد من السفن العملاقة.. فضلا عن استعدادات الشركة على مستوى توفير البنية التحتية الكفؤة لاستضافة الحدث العالمي الهام معرض إكسبو 2020.

وتتيح التوسعات لميناء جبل علي مناولة / 10 / سفن حاويات عملاقة في وقت واحد ما يجعل منه الميناء الوحيد القادر على القيام بذلك.. ومع الربط المرتقب لقطار الاتحاد بجبل علي سيصبح الميناء جزءا من سلسلة توريد متعددة الوسائط تربط بسلاسة الطرق البرية والبحرية والجوية والسكك الحديدية عبر ممر دبي اللوجستي ما يعزز من مركز دبي ودولة الإمارات كبوابة رئيسية للمنطقة ولكامل الشرق الأوسط .

ووفقا لأحدث البيانات الصادرة عن كبرى مراكز الأبحاث المتخصصة حافظ ميناء جبل علي على موقعه كأكبر ميناء في العالم خارج الشرق الاقصى..أكد سعادة سلطان أحمد بن سليم أن محافظة ميناء جبل علي على ترتيبه في قائمة أكبر / 10 / موانئ في العالم والأكبر على الإطلاق خارج الشرق الأقصى إنما تعود للرؤية الحكيمة لقيادة دبي القائمة على توفير بنية تحتية راقية وبيئة أعمال قادرة على مواصلة النمو .

وكشفت البيانات التي نشرتها مؤخرا كل من "كونتينر مانجمنت" و"لويدز ليست" و"كونتينارايزيشن إنترناشيونال" و"جورنال أوف كوميرس" عن إحراز جبل علي مجددا المركز التاسع بين أكبر موانئ للحاويات في العالم.. فيما توزعت بقية المراكز على سبعة موانئ صينية بجانب ميناءي سنغافورة وبوسان الكوري الجنوبي.

ويرى ابن سليم أن محافظة ميناء جبل علي منذ 1997 على موقعه بين أكبر الموانئ في العالم يعود إلى المكانة المتقدمة لدبي ودولة الإمارات كمركز للتجارة في المنطقة والتي كان لجبل علي الدور الأهم في دعمها من خلال الاستثمار المتواصل في البنية التحتية وضمان تلبية الطلب المستقبلي .. مضيفا أن كل هذا النجاح يعود إلى الرؤية الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي " رعاه الله " التي عززت من مكانة دبي ودولة الإمارات كمركز رائد على المستويين الإقليمي والعالمي وشكلت مصدر إلهام بالنسبة إلينا للمحافظة على مكانة دولتنا والعمل ضمن هدف أن تبقى في المركز الأول إقليميا ودوليا.

وشدد على التزامهم بمواصلة الاستثمار في البنية التحتية وقدرات المنشأت والكوادر البشرية في ميناء جبل علي من أجل مواصلة النمو والتطور في دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة بالتعاون مع عملائهم وشركائهم وموظفيهم.

وساهم الأداء المتميز لفريق عمل موانئ دبي العالمية في الإمارات في المحافظة على هذا المستوى من الريادة الذي تميز به ميناء جبل علي إقليميا وعالميا والذي جعل منه على مدى / 20 / عاما متتالية حامل لقب أفضل ميناء في منطقة الشرق الوسط.

وتواصل موانئ دبي العالمية استثمارها في البنية التحتية لميناء جبل علي للمحافظة على المكانة الرفيعة التي يتمتع بها ولتلبية الاحتياجات المتغيرة لعملائنا.. وفي ضوء رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لتحويل دبي إلى مدينة ذكية تقوم موانئ دبي العالمية بتحويل ميناء جبل إلى أحد أذكى الموانئ في العالم وذلك عبر إدخال أحدث التقنيات في العمليات فضلا عن توفير العديد من الخدمات للعملاء عبر الهواتف الذكية.

كما شهد العام 2014 تصدر ميناء جبل علي قائمة أسرع موانئ العالم في مناولة سفن الحاويات بحسب تصنيف المؤسسة الأمريكية المرموقة "جورنال أوف كوميرس".. ويعتمد التقرير الذي صدر خلال نوفمبر الماضي على معدل مناولة الحاويات في الساعة لكل سفينة وذلك بحسب بيانات تم جمعها من خطوط الملاحة للنصف الاول من العام 2014.. وقاد ميناء جبل علي قطاع الموانئ محققا أعلى معدل مناولة بواقع 138 حركة مناولة في الساعة للسفينة.
وقام التقرير بتحليل أكثر من / 150 / ألف عملية
رسو حيث تفوق ميناء جبل علي بجدارة على / 483 / ميناء حول العالم وتصدر قائمة أعلى 25 ميناء من حيث الإنتاجية وسرعة مناولة الحاويات.

ومع توجهات قطاع النقل البحري نحو استخدام السفن الأكبر حجما تفوق ميناء جبل علي في قائمة إنتاجية السفن الكبيرة سعة ثمانية آلاف حاوية فما فوق مسجلا المركز الأول في هذه الفئة بمعدل وسطي بلغ / 163 / حركة مناولة في الساعة للسفينة.

واستطرد سلطان بن سليم .. أن موانئ دبي العالمية أستثمرت بشكل كبير في البنية التحتية والمعدات المتطورة وأحدث التكنولوجيا وبرامج التدريب المتقدمة للتأكد من جهوزية ميناء جبل علي في توفير أفضل الخدمات وأكثرها كفاءة للعملاء ومساعدتهم على الاستفادة من القيمة المضافة التي توفرها السفن الأكبر حجما.

وأضاف انطلاقا من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بأن نكون الرقم واحد في كل شيء نسعى لأن يكون ميناء جبل علي وموانئ دبي العالمية الأفضل في العالم.. ولا شك بأن هذه النتائج المميزة التي تصدر عن مؤسسة عريقة إنما هي تجسيد لذلك الطموح.

وأكد حرصهم على تعزيز انتاجية ميناء جبل علي عبر تسريع عمليات المناولة لدعم تنافسية الميناء على مستوى سرعة تفريغ وتجميل السفن وهي ميزة أساسية توفرها الشركة لعملائها تمكنهم من تخفيض كلفة العمليات لتصبح دبي الخيار المفضل لعملياتهم التجارية ..مشيرا الى نجاحهم في تحقيق هذا الهدف من خلال الاستثمار في تطوير ميناء جبل علي والموانئ الأخرى في دبي.

وقال ابن سليم ان دولة الإمارات أحتلت المركز الثالث عالميا والأول إقليميا في مؤشر جودة الموانئ وكفاءة الإجراءات الجمركية وفقا لتقرير المنتدى الاقتصادي العالمي للعام 2014 الأمر الذي ساهم بفعالية في تقدم موقع الدولة الى المركز 12 عالميا والأول اقليميا على مؤشر التنافسية العالمي .. لافتا الى مواصلة موانئ دبي العالمية الاستثمار في تعزيز كفاءة عملياتها التشغيلية وعملت على الارتقاء بمستوى اداء الموارد البشرية في ميناء جبل علي من خلال التأهيل والتدريب المتواصل للموظفين بهدف تطوير قدراتهم ومهاراتهم للوصول الى أعلى مستويات الانتاجية في عمل الميناء عبر زيادة معدل المناولة.

وأضاف أن الشركة تعمل على الارتقاء بأدائها من خلال تحفيز الابتكار لدى كافة الموظفين لتحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للابتكار التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" ..مؤكدا حرصهم على الاستفادة من الأفكار والابتكارات الجديدة للموظفين في تعزيز الانتاجية ودعم تنافسية دبي من خلال تطوير جودة الأداء في ميناء جبل علي والموانئ الأخرى في الدولة.

وعن قيام موانئ دبي العالمية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2014 بمناولة / 11.4 / مليون حاوية نمطية قياس / 20 / قدما في جبل علي والمحطات التابعة لها في دولة الإمارات بنمو بلغ / 12.6 / في المائة عن الفترة المقابلة من العام الماضي.. اوضح سعادة سلطان بن سليم ان ميناء جبل علي سجل أداء قياسيا من خلال مناولة أربعة ملايين حاوية نمطية في الربع الثالث من العام.. وبالنظر إلى أن الميناء يعمل بمعدلات استخدام قصوى يأتي بدء تشغيل محطة الحاويات رقم / 3 / التي ترفد الميناء بطاقة استيعابية جديدة بواقع مليوني حاوية نمطية في حين أنه من المتوقع إضافة طاقة جديدة بواقع مليونين حاوية نمطية أخرى في 2015 ما يرفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية لميناء جبل علي إلى / 19 / مليون حاوية نمطية " .

وتميز عام 2014 بإعلان موانئ دبي العالمية عن نيتها الاستحواذ على "عالم المناطق الاقتصادية" وشركاتها التابعة والشركات التابعة لـ"عالم الميناء والمنطقة الحرة" في خطوة استراتيجية تعود بالنفع على موانئ دبي العالمية وعملائها ..أعتبر بن سليم أن الاستحواذ فرصة استراتيجية وتجارية تعود بالنفع على عملائهم وشركتهم إذ يساهم كل من ميناء جبل علي والمنطقة الحرة في دعم ودفع نمو دبي والمنطقة عموما والتي تضم حوالي ملياري نسمة.

وقال سوف نتمكن سويا من تقديم خدمات انسيابية للتجار وشركات الشحن وخطوط الملاحة على امتداد سلسلة التوريد بتوفير الربط البحري والبري والجوي عبر الميناء والمنطقة الحرة مع مطار آل مكتوم الدولي من خلال ممر دبي اللوجستي ما يمكنهم من تعزيز فعالية عملياتهم".

ويرى سعادته ان الاستحواذ سيمكن دبي من إنشاء مركز إقليمي متكامل لميناء ومنطقة حرة يوفر فرصة فريدة لتحسين مستويات الاستثمار في المنطقة الحرة لجبل علي ويعزز الميزة التنافسية لموانئ دبي العالمية بتوفير تجربة عملاء راقية من خلال تعزيز الخدمات اللوجستية المتكاملة المقدمة في ميناء جبل علي.

ويتطلب اتمام الصفقة موافقة مساهمي موانئ دبي العالمية حيث سيعقد اجتماع للجمعية العمومية غير العادية خلال / 18 / من شهر ديسمبر الجاري 2014 .. يتم فيه اقتراح قرار يخول مجلس الإدارة المضي قدما في عملية الاستحواذ المتوقع إتمامها في الربع الثاني من عام 2015.

وتعتبر " عالم المناطق الاقتصادية " .. مزودا لحلول البنى التحتية الصناعية واللوجستية وتضم خمس وحدات عمل هي المنطقة الحرة لجبل علي /جافز/ و شركات جافزا /جافزا انتبرايزز/ وشركة عالم المناطق الاقتصادية وعالم مركز الأعمال ووحدات الأعمال الناشئة.

وتعد "جافز" - الرائدة ضمن أعمال عالم المناطق الاقتصادية " حيث مثلت / 97 / في المائة من الإيرادات والأرباح التشغيلية للعام المنتهي في 31 ديسمبر 2013 - مجمعا تجاريا وصناعيا حديثا للخدمات اللوجستية يمتد على مساحة / 57 / كيلومترا مربعا بمحاذاة ميناء جبل علي المرفق الرئيسي التابع لموانئ دبي العالمية وهي جزء لا يتجزأ من سلسلة التوريد بالنسبة لعملاء موانئ دبي العالمية في ميناء جبل علي.

وضمن التزامها بدعم استضافة دبي لمعرض " إكسبو 2020 " .. استقبلت موانئ دبي العالمية أولى الجلسات الاستكشافية كجزء من التحضيرات الجارية لاستضافة هذا الحدث الدولي المتميز.. وتم تنظيم الفعالية بحضور نحو / 30 / من أصحاب المصلحة في قطاع سلسلة التوريد وجرى تصميمه من أجل استطلاع توجهات وفرص القطاع والمجالات المحتملة للمشاركة في معرض إكسبو دبي 2020.

واعرب سعادة سلطان أحمد بن سليم - في هذا السياق - عن سعادته لعقد الاجتماع الأول لرواد قطاع سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية في دبي لبحث الخطط والأفكار التي يمكنها الإسهام في دعم معرض إكسبو 2020 دبي..وقال لا شك بأن التنسيق والتعاون والشراكات على امتداد القطاعات وفي كامل أرجاء دبي ودولة الإمارات ستضع جميعها الأسس الراسخة للنجاح الكبير الذي نعلم بأن معرض إكسبو دبي 2020 سيحققه".

على صعيد محفظتها العالمية و بعد دخول محطة " موانئ دبي العالمية - لندن غيتواي " في المملكة المتحدة و" إمبرابوت " في البرازيل الخدمة في 2013 .. قامت موانئ دبي العالمية خلال العالم الحالي بالاستحواذ على حصة مجموعة "يوروبورتس" في محطة حاويات "تريلوجيبورت" في ميناء " لييج " في بلجيكا لتتولى بذلك المسؤولية الكاملة عن تطوير المحطة في خطوة تؤكد ثقة الشركة في موقع بلجيكا كمركز للخدمات اللوجستية وقاعدة للمناطق الداخلية.

إلى ذلك وضعت موانئ دبي العالمية حجر الأساس لتطوير محطة نافاشيفا في ميناء جواهر لال نيهرو الرئيسي في الهند .. كما قامت موانئ دبي العالمية بتوقيع اتفاقية شراكة مع الشركة الوطنية للسكك الحديدية في كازاخستان "كي تي زيد" ينص على تقديم موانئ دبي العالمية لخدمات الاستشارات الإدارية لمشروع تطوير المناطق الاقتصادية الخاصة في خورغاس ومخزن الحاويات في المناطق الداخلية.. وتقدم "موانئ دبي العالمية" كذلك خدمات مماثلة بموجب عقد منفصل في ميناء أكتاو الذي يعد محطة الشحن والبضائع السائبة الرئيسية لكازاخستان على بحر قزوين.

وشهد العام 2014 استحواذ "بي آند أو ماريتايم" التابعة لموانئ دبي العالمية على على حصة الأغلبية في ريمولكادوريس دي بورتو يالتورا " ريباسا " وهي المشغل الإسباني لسفن الدعم في البحار لقطاع الطاقة.

وسينتج عن الاستحواذ إنشاء شركة مشروع مشترك جديد تحت اسم العلامة التجارية لشركة "بي آند أو ماريتايم".

وفي فيتنام استقبلت موانئ دبي العالمية أول سفينة تعبر قناة نهر سواي راب متجهة إلى محطة حاويات سايغون الكبرى "إس بي سي تي" في مدينة هو تشي مينه.

من جانب آخر عزز مشغل المحطات البحرية العالمي شراكتها مع مجموعة ميناء تشينغداو الصينية لدعم تطور العلاقات التجارية والاقتصادية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية الصين الشعبية حيث تم توقيع اتفاقية إطار عمل استراتيجي بين موانئ دبي العالمية ومجموعة ميناء تشينغداو من أجل فتح آفاق أوسع للتعاون بين الميناء الصيني وموانئ الشركة في دبي.

وفي تعليقه على الاتفاقية ..قال سعادة سلطان أحمد بن سليم تربطنا مع مجموعة ميناء تشينغداو الميناء الأكثر نشاطا في محفظة أعمالنا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ علاقة شراكة راسخة ونتشارك وإياهم تركيزنا الشديد على العملاء..مضيفا نتطلع من خلال اتفاق إطار العمل الاستراتيجي إلى تعزيز التقارب بين الجانبين في المستقبل بما ينعكس على توفير خدمات أفضل لعملائنا.

ويحدونا الأمل بأن نتمكن من توفير خدمات رحلات السفن السياحية بين ميناءي راشد في دبي وتشينغداو في الصين حيث نرى في هذه الرحلات فرصا كبيرة واعدة".

واكد أن تطوير العلاقات التجارية والاقتصادية بين دولة الإمارات والصين من الأولويات الأساسية لعملهم في موانئ دبي العالمية وقد تقدمت الصين شركاء دبي التجاريين في النصف الأول من العام 2014 وأصبحت في موقع الشريك التجاري الأول للإمارة حيث بلغت قيمة تجارة دبي معها نحو / 80.4 / مليار درهم مقابل / 63.1 / مليار درهم في النصف الأول من العام 2013 بزيادة بنسبة / 27.4 / في المائة.

وختم رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية .. أن دبي أصبحت بوابة التجارة الصينية إلى مناطق شاسعة من العالم تمتد بين أوروبا وآسيا وإفريقيا مما يدفع كبرى الشركات التجارية الصينية إلى اختيار دبي لإقامة مراكزها المتقدمة التي تنطلق منها إلى العالم مستفيدة من القدرات الكبيرة التي توفرها دبي لحركة التجارة العالمية والإقليمية من خلال تطور بنيتها التحتية وكفاءة خدمات الموانئ والمناطق الحرة والخدمات الجمركية في الإمارة والتي تتيح مجتمعة للتجار والمستثمرين تحقيق قيمة مضافة حقيقية تعزز عائدات عملياتهم التجارية عبر دبي.