نبض أرقام
03:02 م
توقيت مكة المكرمة

2024/12/19
2024/12/18

الزبن: شراكة «الخليج للاستثمار» مع «ألافكو» فرصة لصفقات أكبر مستقبلاً

2015/07/02 الأنباء الكويتية

جاء قرار موافقة مجلس إدارة شركة ألافكو على تمويل شراء وتأجير الطائرات أول من أمس على عرض تقدمت به مؤسسة الخليج للاستثمار للدخول كشريك استراتيجي في الشركة عن طريق زيادة رأس المال ليفتح تساؤلا عن القيمة المضافة التي سيدخلها الشريك الجديد وما اذا كانت «الافكو» تحتاج الى سيولة.

وقرر المجلس الدعوة لجمعية عمومية غير عادية لزيادة رأس المال بعدد 133.3 مليون سهم من الافكو تشكل 16% من رأس المال، بقيمة اسمية 100 فلس للسهم الواحد تضاف اليها 125 فلسا علاوة إصدار، على ان يتنازل المساهمون الحاليون عن هذه النسبة لصالح الشريك الاستراتيجي الجديد.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة «الافكو» أحمد الزبن ان «العرض المقدم من مؤسسة الخليج للاستثمار يعتبر فرصة جيدة لنا، حيث تشير توقعات شركة (ألافكو) المالية المستقبلة إلى حتمية زيادة رأس المال بحلول العام 2018 لمواكبة الطلب الكبير على الطائرات، ولكن عند تقديم مؤسسة الخليج للاستثمار لهذا العرض وجدنا انه عرض جيد جدا وفرص كبيرة للشركة لزيادة رأس المال في هذا الوقت».


ويعتبر بيت التمويل الكويتي من كبار الملاك في «الافكو» بحصة 53% بينما تأتي شركة الخطوط الجوية الكويتية كثاني اكبر الملاك بحصة 11.5% ومؤسسة التأمينات الاجتماعية بحصة 5%.


ويقول الزبن في هذا الصدد: كان لا بد من استغلال هذا العرض ودخول شريك استراتيجي قوي مثل بيت الخليج للاستثمار في قائمة الملاك الكبار، حيث سيضاف الى قائمة الملاك الحاليين بيت التمويل الكويتي والخطوط الجوية الكويتية ومؤسسة التأمينات، وهو ما سيمنح شركة «ألافكو» دفعة قوية في عملية تمويل وشراء صفقات الطائرات المستقبلية بوجود نخبة كبيرة من الملاك الكبار، ما سيعزز من قدرتها على المفاوضة والتمول في الفترة المقبلة.


وفي سؤال اذا ما كانت «الافكو» تحتاج الى سيولة فرضت الموافقة على هذا العرض بشكل مسبق على خطتها المعلنة سابقا، أجاب الزبن: الشركة ليست بحاجة حاليا لزيادة رأس المال فمستوى السيولة المتوافر الآن لدى الشركة أكثر من ممتاز، ولكن الأمر الآخر الذي نهدف اليه من خلال الشراكة مع مؤسسة الخليج للاستثمار هو معالجة أمر فني وهو تقليص نسبة بيت التمويل الكويتي كشركة مساهمة في شركة «ألافكو» إلى اقل من 50% حيث قد تصل النسبة إلى 45% بعد دخول مؤسسة الخليج كشريك جديد.


ويوضح الزبن هذه المسألة الفنية بقوله: الواقع الآن ان هناك دمجا بين ميزانية شركة «ألافكو» مع ميزانية بيت التمويل مما يؤثر على كفاية رأس المال، أما بعد إتمام الموافقة على دخول مؤسسة الخليج للاستثمار من قبل جمعية العمومية غير العادية، فسيجعلنا شركة زميلة لبيت التمويل وليس شركة تابعة له، وبالتالي سيتم فصل دمج الميزانيتين.


ويضيف الزبن: في الوضع الحالي تعتبر أي التزامات تقوم بها شركة «ألافكو» لطلب طائرات جديدة تدخل بالكامل ضمن ميزانية بيت التمويل، وهو أمر يؤثر على كفاية رأس المال لدى البنك، ويجعلنا مقيدين في حجم الطلبيات المستقبلية ونسبة الاقتراض.

لكن بعد تعديل هذا الوضع وتخفيض نسبة الملكية سيكون لدينا مرونة أكثر في عمليات التوسع في صفقات الطائرات المستقبلية.

ولم يكشف الزبن في مقابلة مع «العربية» واتصال من «الأنباء» إذا كان هناك صفقات جديدة سيتم الإعلان عنها في الفترة المقبلة بعد أن يتم فك الارتباط بالميزانية بين «بيتك» و«الافكو» لكنه قال إن عملية التواصل مع العملاء تتم بشكل دائم كما أن الشركة لديها خطط معلنة لشراء أكثر من 100 طائرة جديدة في السنوات المقبلة، لكنه ألمح إلى أن المفاوضات ستكون بشكل أقوى مستقبلا لإتمام صفقات شراء طائرات حديثة تطلبها الأسواق.


وقال الزبن: عمليات الشركة الديناميكية مستمرة في شراء وتأجير الطائرات، وهذه الخطوة ستتيح لنا المجال لطلب المزيد من الطائرات الحديثة في المستقبل دون وجود أي عوائق بخصوص رأس المال.


وكـان مجـلس إدارة ألافكو ينوي إدراج 29% من أسهمها في بورصة لندن لكن الجمعية العمومية للشركة التي انعقدت في 16 يناير الماضي، لم توافق على هذا الادراج، حيث وجد بعض الملاك عدم جدوى الادراج الذي سيخفض ملكية كبار الملاك بنسبة كبيرة في وقت قد لا يسعف سعر السهم التي تعتقد الشركة انه مظلوم بالبورصة الكويتية، حسب تصريحات سابقة.


وفي سؤال إذا كان مجلس الإدارة واثقا من الحصول هذه المرة على موافقة جميع الملاك على التنازل عن حقهم في الاكتتاب لمصلحة الشريك الجديد، أجاب: سنتقدم للجمعية العمومية بهذه الأسباب وأن زيادة رأس المال الناتجة عن هذه الشراكة ستفي بغرض كبير من زيادة رأس المال المتوقعة في 2018، وسيعوض الزيادة المتبقية أرباحا مدورة على مدار السنوات المقبلة.


وكان سهم شركة «ألافكو» شهد نشاطا ملحوظا أمس على خلفية هذه الأخبار، حيث تم تداول نحو 550 ألف سهم بحجم 118 ألف دينار، وارتفع عند الإغلاق بنسبة 1.8% إلى 218 فلسا، أي مقتربا من السعر المتفق عليه للاكتتاب بزيادة رأس المال عند 225 فلسا.

التعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.