"موانئ دبي العالمية" و "هيئة ميناء برنس روبرت" توقعان اتفاقية دراسة الجدوى الاقتصادية للمرحلة الثانية للتوسع جنوباً

أعلنت اليوم كل من "موانئ دبي العالمية" وهيئة ميناء "برنس روبرت" عن اتفاقهما على إجراء دراسة جدوى اقتصادية لتوسعة محطة "فيرفيو" للحاويات في برنس روبرت.
 
قام بالتوقيع على الاتفاقية التي تهدف إلى تعزيز التزام الطرفين بتطوير وتنمية ميناء "برنس روبرت" بشكل أكبر كل من مكسيم ميهيك مدير عام مجموعة "موانئ دبي العالمية-كندا" ودون كروسيل الرئيس والرئيس التنفيذي لهيئة ميناء "برنس روبرت".
 
تقوم "موانئ دبي العالمية" بتشغيل محطة "فيرفيو" للحاويات التي استحوذت عليها في النصف الأول من العام الجاري، وتنفذ حالياً أعمال تشييد المرحلة الثانية من التوسعة شمالاً. وتم الحصول على موافقة حكومة كندا على المرحلة الثانية من التوسع جنوباً في المحطة بعد التقييم البيئي (تقرير الدراسة الشاملة) الذي أجري حول توسعة المحطة في 2012 بما يتوافق مع متطلبات الوكالة الكندية للتقييم البيئي.
 
وبموجب اتفاقية دراسة الجدوى الاقتصادية، تعتزم "موانئ دبي العالمية" دراسة خدمات شركات الشحن البحرية وتوقعات نمو أحجام مناولة الحاويات وحركة التجارة عبر المحيط الهادئ على الساحل الغربي، لتقدير الطلب على تفعيل المرحلة الثانية للتوسعة جنوبا في محطة "فيرفيو" وجدولة تنفيذ المشروع بالتوازي مع الطلب في السوق.
 
وتعتبر هذه الدراسة حاسمة بالنسبة للنمو المستقبلي لعمليات الميناء ضمن بريتيش كولومبيا وستكون بمثابة الأساس للمضي قدما في هذا المشروع في الوقت المناسب. وبالإضافة إلى ذلك، تم الاتفاق مشاركة المعلومات بالإضافة إلى تنفيذ مبادرات بيئية مستدامة.
 
وبالمناسبة، قال مكسيم ميهيك مدير عام مجموعة "موانئ دبي العالمية-كندا": "ستسهم المرحلة الثانية من التوسعة جنوباً، والتي يمكن أن تتم خلال الأعوام الثلاثة أو الخمسة المقبلة وفقا للطلب في السوق، إلى زيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمحطة ’فيرفيو‘ للحاويات إلى ما يفوق مليوني حاوية نمطية قياس 20 قدماً، وتوفير الطاقة الاستيعابية اللازمة لتلبية الطلب على الطاقة في محطة الحاويات الكندية على المحيط الهادئ لعقود قادمة بطريقة فعالة من حيث التكلفة ومسؤولة بيئيا".
 
وقال دون كروسيل الرئيس والرئيس التنفيذي لهيئة ميناء "برنس روبرت": "لقد أكد النمو في محطة ’فيرفيو‘، وهي أسرع البوابات متعددة الوسائط نمواً في أمريكا الشمالية، على ميزات ’برنس روبرت‘ بالنسبة للشحن عبر المحيط الهادئ. ويسرنا أن نرى استعداد ’موانئ دبي العالمية‘ لاغتنام هذه الميزات والمضي قدماً في التخطيط للتوسع المستمر في المحطة".
 
هذا وتم في مطلع عام 2015 إطلاق المرحلة الثانية من التوسع شمالاً والتي ستؤدي إلى زيادة طاقة المحطة الاستيعابية إلى 1.3 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً عند إنجازها في عام 2017.