اتبعت مؤسسة الإمارات للطاقة النووية مجموعة من اجراءات الأمان لتحصين مشروع براكة والوقاية من الانبعاثات الإشعاعية، كما تسير أعمال الإنشاءات والبناء في المشروع وفق الخطط الموضوعة، وفيما يلي لمحة عنها - وفقا للبيان:
- تم استخدام 250 ألف طن من حديد التسليح في بناء المحطات النووية الأربع في براكة، وهذه الكمية تفوق كمية الحديد المستخدم في برج خليفة بـ 6 أضعاف.
- وصل طول الكابلات المستخدمة في محطة براكة إلى 1559 كيلو متراً وهو ما يتعدى المسافة بين لندن وروما المقدرة بـ 1433 كيلو متراً.
- يضم المشروع قبة مبنى احتواء المفاعل، إضافة إلى حلقات لتبريد المفاعل باستخدام تقنية لحام متطورة.
- يتميز مفاعل الطاقة النووي بنظام السلامة المصمم ليقاوم الحوادث الخطيرة ويقي منها، أو يخفف من آثارها ويتضمن أيضاً نظاماً تلقائياً للسلامة بحيث يضمن إيقاف وتشغيل المفاعل بصورة آمنة وتخفيض الحرارة في حالات الطوارئ ومنع الانبعاثات الإشعاعية.
- استخدم في إنشاء المحطات الأربع بموقع براكة أكثر من 1.07 مليون متر مكعب من الخرسانة حتى الآن، ويمثل هذا الرقم 50% من إجمالي الخرسانة التي تستخدم لجميع الانشاءات في المشروع حتى اكتماله، وتعتبر هذه الكمية ثلاثة أضعاف إجمالي كمية الخرسانة المستخدمة في بناء برج خليفة 330 ألف متر مكعب.
- نفذت مؤسسة الإمارات للطاقة النووية عدداً من التعديلات والتحسينات على تصاميم المحطات المرجعية للتكيف مع الظروف المناخية للدولة تضمنت استخدام مضخات ومبادلات حرارية وأنابيب أكثر حجماً لزيادة معدل تدفق المياه في أنظمة التبريد وبالتالي زيادة القدرة على التعامل مع درجات الحرارة المرتفعة لمياه البحر في منطقة الخليج وتصميم أنظمة تبريد المحطة وأنظمة سحب مياه البحر.
- ومن العوامل التي أخذت بالحسبان عند اختيار الموقع المناسب التاريخ الزلزالي، البعد عن المناطق المأهولة بالسكان، والقرب من موارد المياه، وشبكة الكهرباء والبنية التحتية ذات الصلة بالصناعة والنقل.
يشار إلى أن عمليات الإنشاء في محطة براكة للطاقة النووية بدأت في 2013، لإنجاز أربع وحدات نووية بطاقة انتاجية تبلغ نحو 5600 ميجاوواط بحلول 2020، وبتكلفة تبلغ 20 مليار دولار (أكثر من 73 مليار درهم)، وستوفر هذه الوحدات بعد إنهائها ما يصل إلى ربع احتياجات دولة الإمارات من الكهرباء الصديقة للبيئة، وتخفض الانبعاثات الكربونية في الدولة بواقع 12 مليون طن سنوياً.
وبلغت نسبة الإنجاز في المحطات أكثر من 94% في المحطة الأولى، و82% في المحطة الثانية، و68% في المحطة الثالثة، و41% في المحطة الرابعة، فيما بلغت نسبة الإنجاز في المشروع الكلي 76%.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: