كشفت "تويوتا" عن طموحها لتقليص حجم وتكلفة ووزن بطاريات سياراتها الكهربائية، بعد التقدم الذي أحرزته في تقنية بطاريات الحالة الصلبة.
وأوضحت صانعة السيارات اليابانية أن تبسيط العملية الإنتاجية للبطاريات سيخفض تكلفة تقنية الجيل الجديد التي طال انتظارها.
وحسبما نقلت "فاينانشال تايمز"، قال "كيجي كايتا" رئيس مركز "تويوتا" للأبحاث والتطوير المتعلق بالحياد الكربوني: بالنسبة لكل من بطاريات الحالة الصلبة والسائلة، فإننا نهدف لتغيير الوضع بشكل جذري لأن بطاريتنا الحالية كبيرة للغاية وثقيلة وباهظة الثمن، ونستهدف خفض كل تلك المعايير إلى النصف.
وفي يونيو، فاجأت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات المستثمرين بخطط لطرح تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة في سيارة كهربائية بحلول 2027.
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}