نبض أرقام
18:09
توقيت مكة المكرمة

2024/07/24

تحالف سبعة من صانعي السيارات لإنشاء شبكة شحن كهربائية في أمريكا الشمالية

2023/07/26 أرقام

تتعاون سبع شركات تصنيع سيارات عالمية، لبناء شبكة لشحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية تنافس "تسلا"، وتساعد على تسريع مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وكندا، مما يهدئ المخاوف من عدم توفر محطات الشحن خلال السفر لمسافات طويلة.

 

وقال صانعو السيارات في بيان مشترك يوم الأربعاء إنهم يريدون بناء شبكة رائدة لمحطات الشحن، عالية الطاقة ويمكن الاعتماد عليها في أمريكا الشمالية، حيث يهدف المشروع لتركيب ما لا يقل عن 30 ألف شاحن سريع للسيارات الكهربائية، وفقًا لما نقلته "إيه بي سي نيوز".

 

وبحسب البيان، اتفقت الأطراف على عدم الكشف عن قيمة محددة للاستثمارات حاليًا، لكن شركات صناعة السيارات السبع المؤسسة تنوي العمل على قدم المساواة لضمان نجاح المشروع المشترك.

 

ويوجد حاليًا نحو 8.7 ألف محطة شحن سريع في الولايات المتحدة وكندا مع ما يقرب من 36 ألف مقبس شحن، وتستحوذ شبكة "تسلا"، منها على نحو ألفي محطة وأكثر من 22 ألف مقبس، بحسب بيانات وزارة الطاقة الأمريكية.

 

ومن المتوقع أن تحتوي الشبكة الجديدة على ما يتراوح من 10 إلى 20 مقبس شحن لكل محطة، مما يعني أنه سيكون هناك ما لا يقل عن 1500 محطة وبحد أقصى يبلغ حوالي 3000 محطة.

 

وستكون الشبكة عامة ومفتوحة لجميع مالكي السيارات الكهربائية، حيث تضم موصلات لكل من مقابس شحن أمريكا الشمالية المعيارية والمقدمة من "تسلا"، بالإضافة إلى مقابس نظام الشحن المشترك التي تستخدمها شركات صناعة السيارات الأخرى.

 

ويدعم المشروع المشترك كلًا من شركات "جنرال موتورز" و"ستيلانتس" و"هيونداي موتور" و"كيا" و"هوندا" و"مرسيدس بينز" و"بي إم دابليو"، وكانت صحيفة "وول ستريت جورنال" قد ذكرت في وقت سابق أن الشركات سوف تستثمر مجتمعة ما لا يقل عن مليار دولار في هذا المشروع.

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر قراءة