كشف تقرير صادر عن "إس إن إي" المتخصصة في أبحاث قطاع البطاريات القابلة للشحن، تضاعف مبيعات صانعة البطاريات الصينية "كاتل" CATL في الأسواق الأوروبية خلال العام الجاري، وسط زيادة الشركات الصينية حصتها في السوق في كل من أوروبا والولايات المتحدة، وتعزيز هيمنتها على الصناعة حول العالم بفضل تنافسية أسعارها.
وأظهر التقرير سيطرة "كاتل" على النصيب الأكبر من سوق بطاريات السيارات الكهربائية، بحصة بلغت 37% في نهاية أغسطس 2023، تلتها الصينية "بي واي دي" بنسبة 16%، ليصل مجموع نصيب الشركتين إلى أكثر من نصف السوق العالمي.
وجاءت "إل جي إينرجي سولوشنز" الكورية الجنوبية في المركز الثالث بحصة قدرها 14%، بفضل استعمال بطارياتها في سيارات "تسلا"، و"فولكس فاجن" من إصداري "آي دي" الثالث والرابع، وسيارة "موستانج ماخ إي" من شركة "فورد موتورز".
وأشار التقرير إلى إمكانية لحاق الشركات الكورية بنظيراتها الصينية من خلال تطوير بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، بينما تعمل "تويوتا" اليابانية على إصدار نسخة ثنائية القطب منها بين عامي 2026 و2027، في حين تشجع الولايات المتحدة شركات صناعة السيارات على تقليل الاعتماد على المكونات الصينية للسيارات الكهربائية.
|
أكبر الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم من حيث الحصة السوقية |
||
|
الترتيب |
الشركة |
الحصة السوقية بنهاية أغسطس |
|
01 |
كاتل |
%36.9 |
|
02 |
بي واي دي |
%15.9 |
|
03 |
إل جي |
%14.2 |
|
04 |
باناسونيك |
%7.1 |
|
05 |
إس كيه أون |
%5.1 |
|
06 |
كالب |
%4.7 |
|
07 |
سامسونج إس دي آي |
%4.1 |
|
08 |
إي في إي |
%2.1 |
|
09 |
جواكشون |
%2.1 |
|
10 |
صنودا |
%1.4 |
المصدر: بلومبرج
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}