أبرز معلومات ومواصفات مشروع قطار الرياض

يتكون مشروع قطار الرياض من 6 مسارات تربط جميع أنحاء مدينة الرياض تتمثل في الخط الأزرق والبرتقالي والأصفر والأحمر والأخضر إضافة إلى الخط البنفسجي.

ويصل طول قطار الرياض إلى 176 كيلومتراً ويتضمن 85 محطة من بينها 4 محطات رئيسية يلتقي فيها عدد من مسارات الشبكة، تتوزع بين 34 محطة علوية و47 محطة تحت الأرض.

وتتميز محطات القطار بشمولها على وسائل الراحة والسلامة والتكييف، وأنظمة معلومات الرحلات، وتحتضن بعضها محلات وخدمات تجارية ومواقف سيارات.

والمحطات الرئيسية الأربع في المشروع هي: محطة مركز الملك عبد الله المالي، محطة إس تي سي، محطة قصر الحكم، والمحطة الغربية. وتقع في مناطق عالية الكثافة، وعند التقاء عدد من مسارات القطار والحافلات، إضافة إلى تقديمها خدمات متنوعة مساندة لنظام النقل العام، مثل خدمة العملاء، مواقف السيارات، منافذ بيع التذاكر، محلات وخدمات تجارية، مطاعم ومقاه، ومنافذ متاحة للاستثمار.

ويضم المشروع 190 قطارا تحتوي على 452 عربة، واشتمل على 19 موقعا لمواقف عامة للسيارات على مختلف مسارات شبكة القطار في معظم أجزاء المدينة، بسعات مختلفة تتراوح ما بين 400 و600 سيارة.

وبحسب الهيئة الملكية لمدينة الرياض، جرى تصميم قطار الرياض وفق مواصفات تقنية عالية، من أبرزها استخدام نظام القطارات الآلي (بدون سائق)، حيث يتم التحكم في القطارات من خلال مركز التحكم والتشغيل بنظام النقل العام بمدينة الرياض، إلى جانب إدارة المركز لعمليات خدمة الركاب، والمراقبة الأمنية والسلامة.

  
وتم تجهيز عربات القطار بمقاعد مريحة تناسب جميع الركاب، مع ثلاثة مستويات مميزة تضم الدرجة الأولى والعائلات والفردية، وخدمات الاتصال بالإنترنت والأنظمة السمعية والبصرية المتقدمة.

 
وقال وزير الدولة عضو مجلس الوزراء الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض المهندس إبراهيم بن محمد السلطان، إنَّ شبكة قطار الرياض أخذت بعين الاعتبار حجم الحركة المرورية على محاور الطرق والشوارع في المدينة، ومصادر الرحلات ومقاصدها، وحجم الإركاب المتوقع للوسيلة المستخدمة على كل محور، وقياس زمن الرحلة على مسارات النقل العام، والأثر المستهدف على شبكة الطرق في جوانب: الازدحام، واستهلاك الوقود، والتلوث، وغيرها من العناصر ذات الصلة بمنظومة النقل في المدينة.

وأشار إلى أنَّ المشروع إلى جانب أنَّه الأضخم في حجمه، كونه شيّد بأكمله ضمن مرحلة واحدة تبلغ مجموع أطوالها 176 كيلو مترًا و85 محطة، فإنَّه يتميَّز بمواصفاته التصميمية والتقنية العالية، وانسجامه مع الخصائص الاقتصادية والاجتماعية والبيئية والعمرانية لمدينة الرياض، وسيسهم في إحداث نقلة نوعية في قطاع النقل بمدينة الرياض، عبر رفع نسبة استخدام النقل العام في الرحلات اليومية بالمدينة، وتوفير خيارات متعددة للتنقل أمام سكان وزوَّار المدينة، إلى جانب السيارة الخاصة.

كما يُسهم المشروع في رفع مستوى جودة الحياة في المدينة من خلال تشجيع السكان على النمط الصحي للحياة، عبر توفير البيئة الملائمة للمشي، والوصول إلى محطات النقل العام، وسط محيط حضري متطوِّر، ومُحاط بالأنشطة التجارية والثقافية والسياحية الجاذبة، فضلاً عن إسهام المشروع في تعزيز الجهود المبذولة لتحقيق الاستدامة البيئية في المدينة عبر الحد من التلوث الناجم عن عوادم السيارات، وتقليص استهلاك الوقود، واستخدام تقنيات حديثة ومتقدمة في عربات القطار والحافلات والمحطات والمنشآت بما يساعد في الحد من استهلاك الطاقة، وينسجم مع مستهدفات برامج "رؤية المملكة 2030".

​  
ووفق بيانات أرقام، تم تسمية أسماء المحطات على أسماء شركات وبنوك كانت قد فازت بحقوق تسمية المحطات لمدة 10 سنوات وهي:

- شركة سابك: المحطة الواقعة بجوار جامعة الإمام محمد بن سعود الإسلامية في حي الفلاح، على المسارين الأصفر والبنفسجي.

- بنك البلاد: المحطة الواقعة عند التقاء شارع العليا مع شارع الأمير محمد بن عبد العزيز، على المسار الأزرق لقطار الرياض.

- البنك السعودي البريطاني -ساب: المحطة الواقعة عند التقاء شارع العليا بطريق الملك سلمان، على المسار الأزرق.

-مصرف الإنماء: المحطة الواقعة عند التقاء شارع العليا مع شارع موسى بن نصير، على المسار الأزرق.

- مجموعة الدكتور سليمان الحبيب الطبية: المحطة الواقعة عند التقاء شارع العليا مع طريق أنس بن مالك، على المسار الأزرق.

- مؤسسة مركز غرناطة الاستثماري: المحطة الواقعة عند التقاء طريق أبي جعفر المنصور مع الطريق الدائري الشرقي، على المسار البنفسجي.

- شركة ماجد الفطيم لمراكز التسوق (سيتي سينتر إشبيلية): المحطة الواقعة عند التقاء طريق الملك عبد الله مع شارع النجاح، على المسار الأحمر.