- في ظل تنوع الخيارات الاستثمارية التقليدية المتاحة، كالأسهم والسندات، تبرز الاستثمارات في الأصول الفاخرة، على غرار الأعمال الفنية والسيارات، باعتبارها ملاذاً استثمارياً متميزاً للمستثمرين الطامحين إلى تنويع حقائبهم الاستثمارية.
- خلال العقد المنصرم، أكد مؤشر "نايت فرانك" للأصول الفاخرة تفوقه على مؤشرات أسواق الأسهم الرئيسية، مما يشير إلى أن السيارات الفارهة قد تحولت إلى "كنوز" استثمارية، محققة عوائد مجزية للمستثمرين الأذكياء.
- أصبحت تلك السيارات الفارهة التي لطالما تصدرت قوائم الأمنيات، كسيارات فيراري، وبورشه، وأستون مارتن - على سبيل المثال لا الحصر - مرادفاً للثراء والوجاهة، وبعيداً عن جاذبيتها الآسرة في كثير من الأحيان، فإنها تمثل فرصة استثمارية استثنائية، إذ يُتوقع أن تتضاعف قيمتها مع مرور الزمن، لتغدو أصلاً قيماً.
كيف تبدأ؟
- تُعد زيارة معارض السيارات والمزادات الخطوة التمهيدية الأساسية للمستثمرين الطموحين في هذا الميدان، وذلك بهدف استكشاف أنواع السيارات المعروضة وتقييم جودتها، وهو مسلكٌ يضاهي عمليةَ شراءِ الأعمالِ الفنيةِ النفيسةِ.
للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام
- من جانبه، يُشدد أندرو شيرلي، رئيس قسم أبحاث السلعِ الفاخرة في مؤسسة نايت فرانك على أنَّ "الاستثمار العاطفي" هو الركيزة الأساسية؛ إذْ يتعين على المستثمر أنْ يسأل نفسه في المقام الأولِ: "هل أُحبُّ هذهِ السيارةَ حقيقةً؟".
- ثمَّ تأتي مرحلة التعمُّق في البحث ومتابعة الأخبار والاتجاهات السائدة في السوق، وتحليل نتائج المزادات السابقة؛ وذلكَ لتمكين المستثمر من اتخاذ قراراتٍ صائبةٍ.
هل ثمة مخاطر؟
- لا شك أن الاستثمار في اقتناء السيارات الفاخرة ينطوي على جاذبية ومتعة كبيرتين، إلا أنه في الوقت ذاته لا يخلو من تحديات جمة.
- يتأثر هذا المجال بجملة من العوامل المؤثرة، بدءًا بالتقلبات الاقتصادية وصولًا إلى التطورات التكنولوجية المتسارعة، وهي عوامل قد تلقي بظلالها على مستوى الإقبال على بعض أنواع هذه المركبات.
- أظهر مؤشر "HAGI Top Index" لشهر أغسطس من عام 2023 انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 7.74% في أسعار السيارات الكلاسيكية، وذلك على الرغم من بعض الاستثناءات اللافتة، مثل سيارات لامبورجيني التي حققت ارتفاعًا بنسبة 5.85% خلال الفترة نفسها.
وتتضمن قائمة التحديات المصاحبة لامتلاك السيارات الفاخرة جوانب أخرى لا تقل أهمية، منها:
- ارتفاع تكاليف الصيانة الدورية: يتطلب الحفاظ على رونق السيارات الفاخرة إنفاقًا متواصلًا، نظرًا لاعتمادها على قطع غيار فائقة التخصص ومهارات فنية متقدمة. وقد تتفاقم الأعباء المالية بشكل كبير في حال تعرض المركبة لأي تلف، لا سيما إذا لم يشمل التأمين تغطية شاملة لتكاليف الإصلاح.
- صعوبة التسويق عند الرغبة في البيع: قد يمثل بيع سيارة فاخرة عملية مطولة نسبيًا، وذلك بحكم محدودية قاعدة المهتمين بهذا النوع من المركبات. يستتبع ذلك ضرورة الانخراط في جهود تسويقية مكثفة، وربما تقديم تنازلات سعرية بغية إتمام عملية البيع.
هناك العديد من السيارات التي يمكن للمستثمر الاختيار من بينها، ولكن إليك خمس من أفضلها:
|
5 سيارات جديرة بالاستثمار |
|
|
أستون مارتن دي بي 5
|
- لقد أضفى ارتباط سيارة أستون مارتن دي بي 5 بشخصية جيمس بوند عليها طابعًا أسطوريًا فريدًا، وتجسد السيارة أرقى معاني الفخامة البريطانية، إذ تجمع بين محرك سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لترات والتصميم الأنيق.
- لم يتجاوز إجمالي عدد سيارات دي بي 5 التي أنتجت في ستينيات القرن الماضي الألف نموذج، مما يكفل لها مكانة حصرية ونادرة.
- وفي عام 2022، بيعت سيارة دي بي 5 موديل عام 1964، والتي كانت مملوكة للممثل الأسطوري شون كونري، بمبلغ قياسي بلغ 2 مليون جنيه إسترليني.
|
|
فيراري 250 جي تي أو
|
- لا تتماثل جميع سيارات فيراري في قيمتها ومكانتها، وإذا ما عزمت على الاستثمار في إحداها، فإن طراز 250 جي تي أو هو الخيار الأمثل، وذلك نظرًا لإنتاجها المحدود للغاية الذي لم يتجاوز 36 وحدة.
- إن تاريخ السيارة العريق في سباقات السيارات، وجمال تصميمها الآخاذ، وندرتها الفائقة، كلها عوامل جعلت من 250 جي تي أو تحفة فنية حقيقية ومن بين أغلى السيارات على مستوى العالم.
- تجسدت قيمتها الاستثنائية في عام 2018 عندما بيعت في مزاد خاص بمبلغ قياسي وصل إلى 52 مليون جنيه إسترليني.
|
|
بورش 911 جي تي 1 ستراسينفيرشن
|
- انفردت سيارة بورش 911 جي تي 1 ستراسينفيرشن بمزايا فريدة، تمثلت في محركها ذي الشاحن التوربيني المزدوج، بسعة 3.2 لتر وست أسطوانات أفقية متقابلة، بالإضافة إلى مقصورتها الداخلية ذات التصميم المبسط وهيكلها المصنوع من ألياف الكربون.
- أنتجت شركة بورش عشرين سيارة من هذا الطراز في عام 1997، ونتيجة لذلك، سرعان ما أصبحت هذه السيارة من الكنوز النفيسة في نظر هواة جمع السيارات الكلاسيكية، إذ وصل سعر بيع إحداها في اليابان مؤخرًا في عام 2021 إلى 8.5 مليون جنيه إسترليني.
|
|
شيلبي كوبرا
|
- صُممت سيارات كوبرا على يد المهندس العبقري كارول شيلبي خصيصًا لتحقيق الهيمنة المطلقة والسيطرة التامة على حلبات السباق، وهو ما تجسد بالفعل في بطولة العالم للسيارات الرياضية عام 1964.
- لقد جسدت سيارة كوبرا جوهر القوة الأمريكية الجبارة ضمن تصميمها المكشوف الأنيق والخفيف الوزن.
- لم يتجاوز عدد النسخ الأصلية من سيارات كوبرا التي تم إنتاجها عتبة الألف سيارة تقريبًا، ولكن بفضل مكانتها الأسطورية الراسخة، أصبحت النسخ المتبقية منها تحفًا نادرة تجلب بسخاء مبالغ مالية طائلة تتخطى حاجز المليون جنيه إسترليني في المزادات العلنية.
|
|
جاكوار إي-تايب
|
- نالت هذه السيارة استحسانًا واسعًا باعتبارها تحفة هندسية فريدة، فبفضل تصميمها الانسيابي الرشيق، الذي أبدعه مهندس الطيران البارع مالكولم ساير، بدا كل ما عداها من تصاميم السيارات الأخرى وكأنه ينتمي إلى حقبة زمنية قديمة.
- وفي ذات الوقت، كان محركها السداسي الأسطوانات بسعة 3.8 لتر يرسل قوة هائلة إلى العجلات الخلفية، مما مكنها من بلوغ سرعة قصوى تجاوزت حاجز الـ 150 ميلاً في الساعة.
- أما السيارات من الدفعة الأولى التي تم إنتاجها في الفترة ما بين عام 1961 و1964، فهي تُعد الأكثر طلبًا ورغبة لدى هواة جمع السيارات الكلاسيكية النادرة، ويمكن أن تصل قيمتها السوقية إلى حوالي 250 ألف جنيه إسترليني.
|
الفوائد طويلة الأجل
- إن أهم ما يُميز اقتناء المركبات الفارهة هو إمكانية تزايد قيمتها مع الوقت. وخير شاهد على ذلك، تضاعفت قيمة المركبة فيراري دينو 246جي تي بنسبة بلغت 818 في المائة منذ مطلع ثمانينيات القرن الماضي.
- وستبقى المركبات ذات الإصدار المحدود، أو تلك التي تزدان بتاريخ رياضي حافل، دومًا محط الأنظار، وهو ما يكفل لها الحفاظ على رونقها وقيمتها.
- وإذا خامرك شعور بفوات فرصة اقتناء الطرازات العتيقة، فلا يزال المجال مفتوحًا أمامك لتتبع أحدث الطرازات التي يُرتقب لها أن تُصبح من الكلاسيكيات في قادم الأيام.
وختامًا،
- يتبين أن الاستثمار في السيارات الفاخرة لا يقتصر على كونه مجرد شراء للترف والرفاهية، بل هو في حقيقة الأمر استثمار طويل الأمد قد يفوق في جدواه العديد من البدائل الاستثمارية التقليدية.
- ومع توفير العناية اللازمة وأعمال الترميم الدقيقة، تستطيع هذه المركبات أن تحافظ على مكانتها كأصول نفيسة تزداد قيمتها مع مرور الزمن.
المصدر: وورلد فاينانس
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}