تعتزم شركة "فورد موتور" (.Ford Motor Co) سداد معظم ديون وحدتها الألمانية المتعثرة، مع التزامها بتقديم تمويل لمدة أربع سنوات، في محاولة لإنقاذ أعمالها التي تعاني من التكاليف المرتفعة وضعف الطلب.
قال المدير العام للوحدة، ماركوس فاسنبيرغ، في مقابلة إن الشركة الأميركية ستضخ ما يصل إلى 4.4 مليار يورو (4.8 مليار دولار) لخفض ديون "فورد فيركه" (Ford Werke) البالغة 5 مليارات يورو إلى مستويات أكثر استدامة. كما ستستثمر نحو نصف مليار يورو على مدى أربع سنوات في خطة لتحسين الأعمال بهدف استعادة الربحية.
أوضح فاسنبيرغ أن الشركة الأم تدرك أنها "ستتكبد خسائر إضافية"، لكنه توقع استمرار دعم "فورد" للوحدة حتى بعد انتهاء فترة إعادة الهيكلة الأولية.
تحول "فورد" إلى السيارات الكهربائية
قبل أربع سنوات، وضعت "فورد" خطة لإصلاح أعمالها في أوروبا والانتقال بشكل شبه كامل إلى السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد الجاري. لكن التحول لم يمضِ كما كان متوقعاً، حيث أعلنت الشركة العام الماضي عن شطب 4 آلاف وظيفة في أوروبا، بالإضافة إلى 3,800 وظيفة تم تخفيضها في 2023، مع تنفيذ معظم عمليات التسريح في ألمانيا، حيث تعمل "فورد" على إنهاء إنتاج سيارات "فوكوس" الصغيرة.
يواجه الرئيس التنفيذي، جيم فارلي، ضغوطاً متزايدة بعد فشله في تلبية توقعات "وول ستريت"، خصوصاً بسبب الرهانات الكبيرة على السيارات الكهربائية التي لم تؤتِ ثمارها وسط تباطؤ واسع في الطلب ضمن القطاع. وبعد خسارتها 5.1 مليار دولار على السيارات الكهربائية العام الماضي، تتوقع "فورد" أن تصل خسائرها إلى 5.5 مليار دولار هذا العام.
تراجعت حصة "فورد" في سوق سيارات الركاب في أوروبا إلى 3.3% العام الماضي، مقارنة بـ4% في 2023، وفقاً لرابطة مصنّعي السيارات الأوروبية. مع ذلك، لا تزال الشركة أكثر قدرة على المنافسة في قطاع المركبات التجارية، حيث لا يزال التحوّل نحو الوحدات العاملة بالكهرباء يسير بوتيرة أبطأ.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}