توقع المهندس فؤاد بن صالح النافع المدير التنفيذي لمشروع قطار الحرمين، أن يتم تشغيل القطار في مواعيده المحددة، وذلك وفقا لصحيفة "الرياض".
وأوضح أن ما يفصلهم عن تجارب سير القطار ما بين محطتي رابغ وجدة هو استكمال مد وتثبيت القضبان الحديدية، مبينا أنه تم تجاوز كثير من المعوقات التي كانت تقف عائقاً أمام العمل في خط مسار القطار منها مشكلة وجود بعض الخطوط الرئيسية لأرامكو تحت طريق الحرمين.
وبخصوص السلامة، أكد أن القطار منفذ على أعلى المعايير والمواصفات الدولية المعمول بها عالمياً ولن يتم تشغيله إلا بعد خضوعه لمختلف أنواع التجارب لساعات طويلة تتضمن وصوله لأقصى سرعته التي سيتم اعتمادها 300كم /ساعة.
وحسب البيانات المتاحة على "أرقام" يربط قطار الحرمين الشريفين بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة، ويتضمن 5 محطات ركاب في كل من وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ.
ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى من المدينة المنورة إلى جدة بنهاية عام 2016، ومن محطة جدة إلى محطة مكة المكرمة بنهاية عام 2017.
وكانت إمارة مكة المكرمة، قد أعلنت في مايو الماضي أن نسبة الإنجاز في مشروع "قطار الحرمين" بلغت 90 %.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}