موانئ دبي العالمية تنجز مخططاً لتحويل ميناء راشد إلى مركز سياحي بحري

تعتزم موانئ دبي العالمية الإعلان عن مخطط تطوير شامل طويل المدى لميناء راشد ليصبح المركز الرئيسي للسياحة البحرية في الشرق الأوسط.

وكشفت مصادر عن أن خطة التطوير لميناء راشد تستغرق خمس سنوات كحد أدنى لتلبية النمو في قطاع السياحة البحرية واستقبال المزيد من السفن السياحية والمتوقع أن يتضاعف مرتين حتى 2015، ومن المقرر أن يتم الإعلان عن المشروع في وقت لاحق.

وأكدت دبي التزامها بالاستمرار في تطوير وتحسين مختلف المرافق والتسهيلات الخاصة بالسياحة البحرية بما فيها تطوير الموانئ وانشاء الارصفة الخاصة بالسفن السياحية الضخمة التي تزور الامارة والتي نمت أعدادها خلال السنوات الأخيرة. وكشفت جلسات مؤتمر سي تريد للسياحة البحرية الذي انطلق أمس في دبي ان أعداد السياح البحريين نمت في دبي بنحو أربعة أضعاف منذ العام 2007 وهي تحقق نموا اعلى من المعدل العالمي.

وبين المشاركون في المؤتمر أن أبوظبي تخطط لزيادة أعداد السياح في هذا القطاع بواقع 50 ألفا سنويا من خلال شراكة مع ام اس سي التي تتمتع بسمعة عالمية في الأسواق المتوسطية وأسواق جنوب أفريقيا والبرازيل.

وزارت موانئ الامارات خلال السنوات الماضية عدة سفن سياحية عالمية مثل “كوستا ورويال كاريبيان” وعايدة وغيرها وبدأت هذه السفن القيام بجولات سياحية بين مختلف موانئ المنطقة.

ويتوقع ان تزور المنطقة عدة سفن جديدة خلال السنوات المقبلة حيث أعلنت “تي يو آي مين تشيف” عزمها زيارة المنطقة خلال شتاء 2012 /2013 والقيام برحلات اسبوعية تنطلق من دبي الى سلطنة عمان وابوظبي والبحرين.

واستعرضت دبي من خلال عدد من أوراق العمل في المؤتمر جهودها الرامية الى تحويل الامارة الى وجهة اقليمية للسياحة البحرية حيث انشأت في عام 2001 ومن خلال دائرة السياحة أول مرسى خاص للسياحة البحرية في ميناء راشد بلغت مساحته 3300 متر مربع وبلغ طول الرصيف 335 مترا ليكون أول مرسى تملكه دائرة حكومية والأول من نوعه في المنطقة لكي يواكب التطور المطرد في هذا القطاع.

وبلغ عدد السفن السياحية التي وصلت دبي العام الماضي 103 سفن حملت 390 ألفا و255 راكبا ومن المتوقع أن يرتفع العدد بنهاية هذا العام ليصبح 120 سفينة تحمل 425 ألف راكب وسيرتفع مرة أخرى العام المقبل 2012 ليصبح 135 سفينة تحمل 475 ألف راكب وسيرتفع عام 2013 ليصبح 150 سفينة تحمل 525 ألف راكب ثم يرتفع عام 2014 إلى 165 سفينة تحمل 575 ألف راكب ليصل العدد عام 2015 إلى 180 سفينة تحمل 625 ألف راكب.

وقال حمد محمد بن مجرن المدير التنفيذي لقطاع سياحة الأعمال بدائرة السياحة خلال المؤتمر” افتتحت الدائرة المرسى الجديد للسفن السياحية والذي يعد الأحدث في موانئ الشرق الأوسط حيث يمكنه التعامل مع 5 سفن سياحية في وقت واحد ويضم أحدث الأجهزة والمرافق والتجهيزات التي تكفل خروج السائح في زمن قياسي.

ويضم المرسى الجديد كافة التجهيزات والمرافق المتوافرة في المطارات العالمية مثل محلات الصرافة وماكينات الصرف الآلي ومكتب للبريد وسوق حرة ومحلات لبيع الهدايا التذكارية ومركز لرجال الأعمال وتوفر خدمة الانترنت ومجلس لكبار الزوار.

ولفت الى أن الدائرة توفر مكاتب لمعلومات الزوار على مدار الساعة لتلبي احتياجات السياح من المعلومات عن دبي والكتيبات الترويجية والخرائط عن السياحة في الإمارة.

ويضم المرسى مكاتب لممثلي الدوائر والمؤسسات الحكومية المعنية بخدمة ركاب السفن مثل الإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب والجمارك والشرطة لتقديم كافة الخدمات والتسهيلات التي يحتاجها الركاب.

وأكد كريس هايمان رئيس مؤتمر السياحة البحرية “في سلطنة عمان ارتفع فيها اعداد السفن السياحية التي زارت السلطنة من 74 الى 94 سفينة بنمو زاد عن 72 بالمائة إلى 231 ألف سائح وتتوقع وزارة السياحة العمانية أن يرتفع العدد الى 300 الف سائح بحري في عام 2015.

وأكد “أن هذا القطاع وبما يحققه من نمو ساهم في تعزيز الاستقرار لصناعة السياحة بشكل عام خصوصا في الاوقات الصعبة مع تزايد أعداد السفن والسائحين الامر الذي صب في صالح قطاع الضيافة في دبي خاصة والامارات عموما. ويبحث المؤتمر من خلال الجلسات وورش العمل المتعددة مواضيع تتعلق بالسياحة البحرية وسبل تطويرها والاتجاهات الجديدة في هذا القطاع وتبادل الخبرات بين مسؤولي القطاع في المنطقة ونظرائهم في العالم.

وقدم مسؤولو كل من موانئ دبي وعمان وقطر والكويت وابوظبي شرحا حول الجهود التي تقوم بها في سبيل تطوير المرافق والامكانات والتسهيلات السياحة لدعم هذه الصناعة.

ومن بين المواضيع التي يناقشها المؤتمر الذي يعقد في دبي ويستمر ثلاثة ايام عوامل النجاح للقطاع في اسواق منطقة الشرق الاوسط والخطوات المقبلة لتطوير هذا القطاع والاستراتيجيات والخطط المستقبلية وتأثير الأحوال الاقتصادية العالمية على القطاع في المنطقة.