3.12 مليارات درهم استثمارات «محطة 3» في ميناء جبل علي

أكد محمد المعلم نائب الرئيس الأول والمدير العام لموانئ دبي الإمارات الشركة المحلية الممثلة لموانئ دبي العالمية والتي تعمل على إدارة ميناء جبل علي، أن الشركة تضع الآن اللمسات الأخيرة على المخططات الخاصة بمحطة الحاويات 3 في ميناء جبل علي بإجمالي استثمارات تصل إلى 850 مليون دولار (3.12 مليارات درهم) حيث تضيف المحطة الجديدة طاقة استيعابية قدرها 4 ملايين حاوية للميناء، تمهيداً لبدء الأعمال الإنشائية في المحطة قبل منتصف العام الجاري.

وسيتم ضخ الاستثمارات من قبل موانئ دبي العالمية في المحطة الجديدة على مدى ثلاثة أعوام لتحويل رصيف بطول 1860 متراً و70 هكتاراً من المساحة يستخدمان حالياً كمرسى للشحن العام إلى محطة حاويات جديدة ضمن الميناء يصل غاطسها إلى 17 مترا.

وسيتم تمويل المشروع الجديد من المصادر النقدية والسيولة المتوافرة لدى الشركة حالياً.

وقال المعلم في تصريحات خاصة لـ"البيان الاقتصادي" إن الشركة تعمل الآن على إنهاء المخططات والبدء بتجهيز ساحة الحاويات في المحطة وإزالة المباني والمستودعات القديمة الموجودة بمكان الإنشاءات تمهيداً للبدء بتنفيذ المشروع.

وأضاف إن عمليات الحفر والبناء مستمرة في مشروع توسعة محطة الحاويات رقم 2 بالميناء منذ منتصف شهر فبراير الماضي، حيث تضيف تلك التوسعة طاقة استيعابية للمحطة قدرها مليون حاوية نمطية، وهو ما يدل على انتعاش الحركة الملاحية في الميناء.


حجم المناولة
وبلغ حجم مناولة الحاويات في موانئ دبي العالمية الإمارات 13 مليون حاوية نمطية خلال العام الماضي.

كما وصلت نسبة الإشغال في ميناء جبل علي إلى مستويات مرتفعة استدعت عمليات التوسعة التي تم الإعلان عنها، في الوقت الذي تصل توقعات صندوق النقد الدولي لنمو الناتج المحلي لدولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي بنسبة تتراوح بين 4% و5% سنوياً حتى عام 2014، ما يعني ضرورة تأمين سعة إضافية تغطي الطلب المتوقع بحسب المعلم.

وكشف المعلم في سبتمبر الماضي عن إطلاق مشروع لتوسعة محطة الحاويات رقم 2 بميناء جبل علي، بغرض رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة بنحو مليون حاوية نمطية.

وقال المعلم إن إجمالي الطاقة الاستيعابية للمحطة 2 من شأنه أن يصل إلى 6 ملايين حاوية نمطية بعد إتمام التوسعة الجديدة، بدلا من 5 ملايين حاوية نمطية في الوقت الحالي، لافتا إلى أن التوسعة الجديدة من شأنها أن ترفع إجمالي الطاقة الاستيعابية لميناء جبل علي إلى نحو 15 مليون حاوية نمطية بدلا من 14 مليون حاوية في الوقت الحالي.


انجاز مشروع التوسعة

وأضاف إن مشروع التوسعة الجديد سينتهي بنهاية العام الجاري حيث تمكن تلك التوسعة ميناء جبل علي من مناولة 6 بواخر عملاقة تتسع الواحدة منها لنحو 15 ألف حاوية نمطية في وقت واحد، مشيرا إلى أن التوسعة الجديدة تشمل إضافة نحو 400 متر إلى رصيف المحطة ليصل إجمالي طول الرصيف إلى 3 آلاف متر، في ما يصل عمق غاطس الرصيف إلى نحو 17 مترا وهو ما يمكن المحطة من مناولة أضخم البواخر عالميا.

وأكد المعلم على وجود نمو متزايد في مناولة الحاويات في موانئ الدولة بصفة خاصة وفي منطقة الخليج بصفة عامة، لافتاً إلى أن ميناء جبل علي يعد أحد أهم الموانئ في المنطقة والعالم، إذ إنه ميناء إقليمي لا يخدم الإمارات وحسب وإنما يعمل على خدمة البضائع الواردة إلى المنطقة بأسرها، مشيرا إلى النمو المتزايد في أحجام المناولة في الميناء، حيث شهدت أحجام المناولة في ميناء جبل علي نموا مستمراً خلال العام الماضي، وهو ما يدعو إلى التفاؤل في القطاع البحري بشكل عام والذي يتم عن طريقه نقل 90% من بضائع العالم.


طاقة استيعابية

وأعلنت موانئ دبي العالمية عقب إطلاق توسعة المليون حاوية وتحديداً في ديسمبر من العام الماضي، عن عزمها توسعة ميناء جبل علي من خلال إضافة أربعة ملايين حاوية نمطية إلى طاقته الاستيعابية، ما يرفع الطاقة الكلية للميناء إلى 19 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدماً) بحلول العام 2014.

ويصل إجمالي حجم الاستثمار في هذا المشروع إلى 850 مليون دولار على مدى ثلاثة أعوام في تحويل رصيف بطول 1860 متراً و70 هكتاراً من المساحة يستخدمان كمرسى للشحن العام إلى محطة حاويات جديدة ضمن الميناء، كما يتم تمويل المشروع الجديد من المصادر النقدية والسيولة المتوفرة لدى الشركة حالياً.

وتتميز التوسعة الجديدة بغاطس بعمق 17 متراً وبمعداتها الحديثة التي تضم أضخم الرافعات الجسرية وأكثرها كفاءة ما يجعلها قادرة على مناولة الجيل المستقبلي من أكبر سفن الحاويات في العالم.

ومن خلال الاستثمار في توسعة الطاقة الاستيعابية في ميناء جبل علي تضمن موانئ دبي العالمية استمرارها في تلبية الزيادة في الطلب من قبل العملاء الذين يتطلعون إلى الخدمة المتميزة التي تقدمها الشركة عبر محفظة أعمالها.