تسيطر طيران الإمارات والخطوط الجوية الصينية على أسعار الرحلات الطويلة في آسيا بفعل إضافة طاقة جديدة للنقل على خطوط المنطقة.
وقد انخفض عائد الخطوط الجوية الصينية في العام الجاري بالفعل لهذا السبب، رغم أن شركات أخرى مثل كاثي باسيفيك والصين الشرقية سجلت أسعاراً أفضل.
وقد قامت طيران الإمارات والخطوط الصينية والصينية الجنوبية والقطرية برفع طاقة النقل على الرحلات الطويلة في آسيا بمقدار رقم مكون من عددين، ما يستمر في تشكيل ضغط على التسعير في صناعة الطيران في آسيا.
وسوف تظل أسعار الرحلات القصيرة في آسيا أيضاً تحت ضغط في العام المقبل بسبب المنافسة من الخطوط الجوية منخفضة التكاليف سريعة النمو.
تراجعت أسعار الرحلات القصيرة في آسيا في العام الجاري، بما فيها تذاكر غالبية الشركات العاملة في جنوب شرق آسيا والمنطقة المحيطة بسنغافورة وبر الصين الرئيس.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}