أكدت " موانئ دبي العالمية " التزامها بتمكين التنمية والتطوير الاقتصادي في الهند عبر عملياتها في البلد الصديق حيث تدعم أكثر من 32 في المائة من تجارة الحاويات فيه.
وتعتبر " موانئ دبي العالمية " رائدا في السوق الهندي في مجال عمليات محطات الحاويات وتتمتع بأكبر محفظة أعمال من الموانئ على طول الشواطئ الهندية.. فيما تتضمن هذه الشبكة محطات في غوجارات " موندرا " وماهاراشترا " نافا شيفا " وكيرالا " كوشين " وتاميل نادو " تشيناي " أندرا برديش " فيساكاباتنام ".
وقال سعادة سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية رئيس مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي في تصريح له اليوم .. إن موانئ دبي العالمية قامت بالاستناد إلى الروابط التاريخية وعلاقات الصداقة المتينة بين دولة الإمارات العربية المتحدة والهند بترسيخ موقعها القوي في السوق الهندية حيث رسمت معالم مستقبل قطاع المحطات البحرية عبر طرح استثمارات بقيمة تتجاوز ملياري دولار أميركي.
وأضاف أنها عززت دورها العالمي في الارتقاء بمستوى تطوير وإدارة الموانئ العالمية انطلاقا من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" بضرورة تعزيز الدور العالمي لدولة الإمارات عموما ولإمارة دبي على وجه الخصوص في تطوير الاقتصاد الدولي من خلال مشاركة تجربتها الرائدة في الارتقاء بمستوى أداء الاقتصاد الوطني مع الدول الصديقة ونشر مستوى الابداع والابتكار الذي أنجزته الإمارة في هذا المجال خاصة في قطاع الصناعة البحرية والنقل واللوجستيات على امتداد محفظة أعمال الشركة العالمية التي تضم أكثر من 65 محطة بحرية عبر قارات العالم الست بكفاءة في الاداء والتشغيل غير مسبوقة.
ونوه ابن سليم بأهمية زيارة معالي ناريندرا مودي رئيس مجلس الوزراء الهندي إلى الدولة التي اختتمها مؤخرا والتي تؤكد الروابط القوية بين الدولتين حيت تعتبر الهند ثاني أكبر شريك تجاري للإمارات .. فيما تعتبر الإمارات ثالث أكبر شريك تجاري للهند حيث وصلت قيمة التبادل التجاري بين الدولتين العام الماضي إلى 60 مليار دولار أميركي وتتميز العلاقة بين الدولتين بعمقها التاريخي.
وأضاف أنه بصفتها أحد أسرع الأسواق الناشئة نموا في العالم فإن " موانىء دبي العالمية " تفخر بمساهمتها البارزة في الجهود التطويرية في الهند وتواصل التزامها بعملياتها هناك التي تشكل جزءا هاما من محفظة أعمالها العالمية.
وقال إن " موانىء دبي " لعبت دورا مهما في خدمة الأعمال التجارية النامية في الهند على مدى أكثر من عقد من الزمن كما ساعدت في إعادة تعريف أعمال محطات الحاويات عبر طرح التقنيات الجديدة وتعزيز البنية التحتية وفق أرقى المعايير والممارسات العالمية في مجال تشغيل المحطات.
وأشار إلى أن " موانئ دبي العالمية " كانت أول شريك موانئ في القطاع الخاص في الهند عام 1997 عندما افتتحت محطة حاويات " نافا شيفا " في ميناء جواهر لال نهرو في مومباي وعملت على تعزيز هذه الشراكة في العام 2012 حين منحت " هيئة ميناء جواهر لال نهرو" شركة " موانئ دبي العالمية " حق بناء محطة أخرى في الميناء.
و يضيف مشروع المحطة الجديدة بطولها البالغ 330 مترا طاقة استيعابية تصل 800 ألف حاوية نمطية - قياس 20 قدما - للطاقة الاستيعابية في المنطقة بحيث تستطيع مناولة أكبر السفن الراسية في ميناء جواهر لال نهرو.
وتم تزويد الرصيف بأكبر رافعات لأرصفة الموانئ "أربع روافع فائقة لأرصفة الموانئ للسفن من مقاس " باناماكس " - بعرض 22 حاوية ثنائية الرفع" كما تم بناء المحطة الجديدة في وقت قياسي.
وتقوم موانئ دبي العالمية حاليا بتشغيل خمس محطات حاويات في الهند بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ 4.8 مليون حاوية نمطية - قياس 20 قدما - .. فيما يصل طول الأرصفة فيها إلى 3.167 متر إضافة إلى خدمة نقل الحاويات عبر الخطوط الحديدية على امتداد البلاد ومحطات شحن الحاويات.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}