أعلنت كل من موانئ دبي العالمية، وميناء "برنس روبرت" اليوم عن التوصل إلى اتفاق حول شروط اتفاقية مشروع تطوير المرحلة التالية من توسعة محطة "فيرفيو" التابعة لموانئ دبي العالمية - برنس روبرت.
وستعمل توسعة المرحلة "ب2" على زيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة التي تعد ثاني أكبر محطة حاويات في كندا، لتصل إلى 1.8 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدما) عند انجازها بالكامل بحلول عام 2022. ومن المتوقع أن يبدأ العمل بالتوسعة الجديدة في منتصف عام 2019 وتشمل إضافة الطاقة الاستيعابية على مراحل بواقع 1.6 مليون حاوية نمطية في 2020 مع أنجاز توسعة ساحة الحاويات جنوب المحطة من 23 هكتار إلى 41 هكتار. كما سيتم تزويد المحطة برافعتين جسريتين بعجلات مطاطية، إضافة إلى ثمان رافعات رصيف، وسيتم نقل مبان الإدارة والصيانة من مواقعها الحالية لتوفير المزيد من مساحات التخزين.
علاوة على ذلك، يشمل المشروع توسعة ونقل بوابات الشاحنات إلى جنوب المحطة حيث يمكن أن تتصل بسهولة مع مشروع ربط فيرفيو- ريدلي الذي ينفذه ميناء "برنس روبرت"، ما يعزز من فعالية العمليات التشغيلية للمحطة.
سيكون للمشروع تأثير اقتصادي كبير على "برنس روبرت" والمنطقة المحيطة به، ما يخلق ما يقرب من 300 وظيفة إضافية بدوام كامل في محطة حاويات فيرفيو، وفق بيان صدر عن موانئ دبي.
ويأتي الإعلان عن الاتفاق على التوسعة الإضافية للمحطة في أعقاب قيام رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة "موانئ دبي العالمية" وفرانسوا فيليب شمبانيا، وزير التجارة الدولية في حكومة كندا، في أغسطس من العام الماضي (2017) بافتتاح المرحلة الثانية (2إيه) من مشروع التوسعة شمالاً في محطة "فيرفيو" للحاويات في "برنس روبرت" والتي أضافت 500 ألف حاوية نمطية إلى طاقتها الاستيعابية الأساسية البالغة 750 ألف حاوية نمطية (قياس 20 قدماً)، لتصل حالياً إلى 1.35 مليون حاوية نمطية سنوياً.
وكانت "موانئ دبي العالمية" قد استحوذت على محطة "فيرفيو" للحاويات في أغسطس من عام 2015. تصل المدة الزمنية لعقد الامتياز حتى عام 2034 قابلة للتجديد لغاية عام 2056.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}