هيئة تطوير المدينة المنورة توقع عقود الدراسات الفنية والقانونية والمالية لمبادرة حافلات النقل السريعة BRT

جانب من توقيع العقود

وقعت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة، اليوم عقود الدراسات الفنية والقانونية والمالية لمبادرة حافلات النقل السريعة BRT بالمدينة المنورة. 

وحسبما أوردت وكالة الأنباء السعودية، فإنه سيتم الانتهاء منها خلال 8 أشهر، تمهيداً لتنفيذ المشروع بالشراكة مع القطاع الخاص. 

وتُشرف هيئة تطوير المنطقة على المبادرة التي يتم تمويلها من قبل برنامج خدمة ضيوف الرحمن – أحد برامج رؤية المملكة 2030- ليشكّل المشروع إضافة نوعية جديدة في منظومة خدمات النقل العام المُقدمة لأهالي وزوار المنطقة. 

ووقّع العقود من جانب هيئة تطوير المنطقة، الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير منطقة المدينة المنورة المهندس فهد البليهشي، فيما وقعها من جانب الشركات الاستشارية، كل من الرئيس التنفيذي لشركة ديلويت اند توش الشرق الأوسط المحدودة لتنفيذ الدراسات المالية خالد السقا، والمدير العام لشركة إتش دي آر الشرق الأوسط لتنفيذ الدراسات الفنية المهندس هشام الرصاصي، وممثل شركة عبدالرحمن فهد الخييلي وشركاؤه لتنفيذ الدراسات القانونية للمشروع عبدالله الزامل. 

وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" فإن مشروع الحافلات السريعة (BRT) يتكون من مسارين رئيسيين بمجموع أطوال 52 كلم، وتتضمن 33 محطة وقوف، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1800 راكب في الساعة. 

ويشمل المسار الأول 22 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 36 كم، لينطلق من محطة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي وصولاً إلى محطة غرب المدينة المنورة مروراً بمجموعة من المحطات أبرزها محطة المسجد النبوي الشريف، ومحطة قطار الحرمين السريع، ومحطة مدينة المعرفة الاقتصادية، ومحطة مشروع رؤى المدينة، ومحطة الاستاد الرياضي بالعزيزية، فيما يشمل المسار الثاني 11 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 16 كم، لينطلق من محطة ميدان سيد الشهداء "جبل أحد" وصولاً إلى مسجد الميقات مروراً بمجموعة من المحطات من بينها محطة المنطقة المركزية "شمال"، ومحطة الطريق الدائري المتوسط، محطة ميدان العنبرية، ومحطة دار الهجرة.