استحوذت السيارات الكهربائية على حصة سوقية قياسية بلغت 46.6% في الصين خلال الربع الثاني من عام 2024، مدفوعة بنمو بنسبة 64% على أساس سنوي في السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، وزيادة بنسبة 16% في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
وقالت وكالة "فيتش" للتصنيف الائتماني في تقرير الإثنين، إن المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية شهدت انخفاضًا في حصتها السوقية بنسبة 23%، على الرغم من الخصومات القياسية التي يقدمها التجار والتي تجاوزت في المتوسط 20%.
ورجحت إعادة شركات صناعة السيارات العالمية النظر في استراتيجيات التسعير الخاصة بها في الصين، حيث قد لا تساعد الخصومات المتزايدة في الحفاظ على حصة السوق وسط التحول المتسارع نحو المركبات الكهربائية.
وأشارت "فيتش" إلى أن العلامات التجارية الفاخرة الألمانية وجهت التجار هذا الشهر، لتقليص خصومات التجزئة للحفاظ على قيمة العلامة التجارية والربحية، وقالت الوكالة إن ذلك قد يحافظ على استقرار الأسعار على المدى المتوسط، لكنه يثير مخاطر خسارة الحصة السوقية بشكل لا رجعة فيه.
وانخفضت صادرات الصين من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 11% على أساس سنوي مع ارتفاع الحمائية التجارية وتراجع الطلب، ولكن تم تعويض ذلك بزيادة بنسبة 133% في صادرات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، ونمو 39% في شحنات المركبات التقليدية.
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}