دخل قرار الاتحاد الأوروبي بفرض رسوم جمركية إضافية تصل إلى 45.3% على السيارات الكهربائية صينية المنشأ حيز التنفيذ، وسط معارضة من بكين بزعم أن المفاوضات بين الجانبين لا تزال مستمرة.
وافق الاتحاد الأوروبي نهائياً على قرار زيادة التعريفة الجمركية، ونشره في الصحيفة الرسمية أمس الثلاثاء، ما يعني بدء سريانه رسمياً اعتباراً من اليوم الأربعاء.
تستهدف الزيادة الجمركية الجديدة الشركات التي تعمل أو لديها مصانع داخل أراضي الصين، وتتراوح بين 7.8% كما في حالة سيارات "تسلا" التي يتم إنتاجها في شنغهاي، و35.3% في حالة "سايك" الصينية.
تأتي هذه الزيادة بجانب الرسوم الجمركية الأساسية البالغة 10% التي يفرضها الاتحاد على كافة واردات السيارات من الدول غير الأعضاء به.
قالت المفوضية الأوروبية إن هذه الزيادة في الرسوم الجمركية ضرورية من أجل مواجهة ما أسمته بالإعانات غير العادلة التي تقدمها الحكومة الصينية للمُصنعين المحليين، بما في ذلك التمويلات، والأراضي، والبطاريات، والمواد الخام بأسعار أقل من السوق.
وإن الطاقة الفائضة لإنتاج السيارات الكهربائية في الصين تعادل 3 ملايين مركبة سنوياً، أي ضعف حجم السوق المحلية الأوروبية، وفق ما نقلت وكالة "رويترز".
ومن جانبها، شجبت وزارة التجارة الصينية في بيان اليوم، القرار الأوروبي، وقالت إن بكين أشارت مراراً إلى أن تحقيقات مكافحة الاحتكار الأوروبية بشأن السيارات الكهربائية الصينية اعتراها الكثير من أوجه القصور غير المنطقية.
وأضافت أن الاتحاد الأوروبي أعرب عن نيته مواصلة التفاوض مع الصين بشأن الرسوم الجمركية الإضافية، وأن الطرفين يجريان في الوقت الراهن جولة جديدة من الاستشارات بشأن القضية.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}