|
النقطة "المضيق" |
2013 |
2012 |
2011 |
ملاحظات |
|
مضيق هرمز |
17.0 |
16.9 |
17.0 |
-تعد النقطة الأكثر محورية في مرور ناقلات النفط في العالم.
-وجود المضيق قرب ايران يشكل قلقاً في نقل النفط نظرا لتهديدها بإغلاقه عام 2012 بسبب العقوبات الغريبة ضدها.
|
|
مضيق ملقا |
15.2 |
15.1 |
14.6 |
-يقع هذا المضيق في آسيا بين ماليزيا وجزيرة سومطرة الإندونيسية، وسنغافورة.
-يربط المحيط الهندي بالمحيط الهاديء ويعد أقصر الطرق البحرية بين الشرق الأوسط والأسواق الآسيوية المتنامية.
-يعد ثاني أهم النقاط المحورية عالميا في نقل النفط بحريا بعد مضيق هرمز.
|
|
قناة السويس وخط سوميد |
4.6 |
4.5 |
3.8 |
-تربط البحر المتوسط مع البحر الأحمر وتعد نقطة محورية في حركة التجارة العالمية.
-نقطة هامة لنقل شحنات الغاز إلى أوروبا وأمريكا الشمالية.
-حصدت 8% من تجارة النقط المنقولة بحرا عام 2013.
|
|
مضيق باب المندب |
3.8 |
3.7 |
3.4 |
-نقطة وصل هامة بين الشرق الأوسط ومنطقة القرن الإفريقي.
-نقطة محورية لعبور صادرات الخليج العربي عبر قناة السويس وخط سوميد.
-عدم الإستقرار السياسي الذي تعيشه الصومال يجعل السفن وناقلات النفط عرضة للقرصنة.
|
|
المضايق الدنماركية |
3.3 |
3.1 |
3.3 |
-تبقى لتلك النقطة أهمية خاصة لصادرات النفط الروسي بإتجاه أوروبا.
-تتكون من سلسلة من القنوات التي تربط بحر البلطيق مع بحر الشمال.
|
|
المضايق التركية |
2.9 |
2.9 |
3.0 |
-مع زيادة صادرات النفط من بحر قزوين تأتي أهمية مضيقا الدردنيل والبوسفور.
-تعد واحدة من أشد النقاط البحرية ازدحاما في العالم.
|
|
قناة بنما |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
-لاتعد القناة ذات أهمية في تجارة النفط الأمريكي.
-لكنها رغم ذلك هامة لربط المحيط الهادي مع منطقة البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي.
-يبلغ طولها 50 ميلاً بإتساع 110 أقدام.
|
|
إجمالي تجارة النفط البحرية |
56.5 |
56.7 |
55.6 |
-بلغت الإمدادات العالمية 90.1 مليون برميل يوميا خلال عام 2013.
-هذا يعني أن تجارة النفط البحرية حصدت حوالي 62.7% من تلك الإمدادات.
|
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}