قال الدكتور بشار بن خالد المالك، نائب الرئيس للشؤون الفنية في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أن نسب إنجاز أعمال المرحلة الثانية في مشروع "قطار الحرمين" التي يعتمد عليها التشغيل التجريبي وصلت إلى 67 %.
وأوضح –حسبما أوردت صحيفة "الاقتصادية"- أن أسباب تأجيل الانتهاء من كامل أعمال المشروع كما كان مقرراً في السابق نهاية 2016 لتصبح نهاية 2017، تعود إلى طبيعة حجم الأعمال التي يقوم بها مقاولو المشروع، موضحا أن حجم الأعمال المدنية كبير ومتشعب.
وأشار إلى أن الأعمال المدنية والإنشائية للمشروع تعتبر شبه منتهية والمتبقي من الأعمال وصل كذلك إلى مراحل متقدمة، مبينا أن المتبقي تحديدا من الأعمال التالية في مشروع القطار في محطة جدة وصل الى 97 %، وفي محطة مكة المكرمة 96 %.
وفيما يتعلق بما تم تداوله عن زيادة المخصصات المالية الخاصة بالأعمال الإنشائية، نفى وجود أي زيادة في المخصصات عما تم اعتماده سابقاً في العقود الرئيسة للمشروع، مشيرا إلى أن تنفيذ أعمال المشروع وفق التكاليف المعتمدة مسبقاً.
وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" كانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بالسعودية قد أرست في 2012 عقد أعمال المرحلة الثانية لمشروع قطار الحرمين الذي تقدر تكلفته بنحو 7 مليارات دولار، على تحالف "الشعلة" الذي يضم مجموعة من الشركات الإسبانية من بينها "رينفي" وشركة البناء "او اتش ال" وشركة "تالغو" المتخصصة في صناعة القطارات.
ويربط قطار الحرمين الشريفين بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة، ويتضمن خمس محطات ركاب في كل من وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ.
ويتوقع الانتهاء من الأعمال المدنية بالمشروع بنهاية عام 2016، فيما يتوقع استكمال أعمال المرحلة الثانية من المشروع التي تشمل القطارات نهاية العام الجاري بالنسبة للخط من المدينة المنورة إلى جدة ونهاية 2017 من محطة جدة إلى محطة مكة المكرمة.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}