قال المدير السابق لمشروع قطار الحرمين السريع الدكتور بسام غلمان، إن التكلفة المالية للمشروع تجاوزت 60 مليار ريال.
وأوضح خلال المحاضرة العلمية التي قدمها على مسرح كلية الهندسة والعمارة الإسلامية بجامعة أم القرى بالمدينة الجامعية بالعابدية، إنه عند بدء التشغيل التجاري للمشروع بكامل طاقته سيكون بالإمكان تسيير 7 قطارات في الساعة بين مكة المكرمة وجدة، وقطارين بين مكة المكرمة والمدينة المنورة.
وبين أنه يمكن تشغيل 12 قطاراً في الساعة الواحدة بالمحطات المختلفة، موضحاً أن هناك خططا تشغيلية لكل موسم.
وأشار إلى أنه تم تنفيذ 138 جسراً، و850 عبارة تصريف مياه للأمطار والسيول بالإضافة إلى أكثر من 60 مليون متر مكعب من أعمال الحفر، و63 مليون متر مكعب من القطع صخري والردم، وكذلك تم تصنيع وتوريد 35 قطاراً كهربائياً حديثاً يتكون كل قطار من رأسين محركين وثلاث عشرة مقطورة، ويستوعب كل قطار 417 راكباً؛ والتي سيتم تشغيلها بسرعة 300 كيلو متر في الساعة.
وبيَّن أن المشروع سيوفر خلال الفترة المقبلة للتشغيل ما يفوق 2000 وظيفة للرجال والنساء في المجالات الفنية والمالية والإدارية.
وأوضح أن المدة الزمنية بين مكة ومحطة جدة 21 دقيقة، وبين جدة والمطار 14 دقيقة، والمطار ورابغ 36 دقيقة، وبين رابغ والمدينة 60 دقيقة، متوقعاً نقل 12 ألف راكب في الساعة بين مكة والمدينة في كلا الاتجاهين خلال فترة التشغيل الأولي، لافتاً أن الأمطار التي هطلت مؤخراً أثبتت جودة المشروع الذي لم يتأثر.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}