أظهرت أحدث اختبارات شركة فلاي دبي على الطائرة بوينج 737، والمجهزة بحزمة تحسينات الأداء تخفض من استهلاك الناقلة الإماراتية للوقود بنسبة تصل إلى 1,6% مقارنةً مع الطائرات غير المجهزة بهذه الحزمة، بحسب غيث الغيث الرئيس التنفيذي للشركة.
وأضاف في بيان صحفي أمس “مع تنامي عدد الطائرات الموجودة في أسطول فإن أي نسبة نحققها في تخفيض استهلاك الوقود تُعد أمراً إيجابياً من منظورٍ مالي وبيئي، ونحن نتطلع قدماً نحو طرح بوينج للجزء الأخير من الحزمة والذي سيزودنا بقدرةٍ أكبر على خفض استهلاك الوقود”.
وحققت حزمة تحسين الأداء الرائدة على مستوى صناعة الطيران رضا عملاء الجيل المقبل من طائرات بوينج 737، وذلك بعد مرور عامٍ واحد على تسليم أول الطائرات المجهزة بهذه الحزمة والتي تشمل تحسينات على الأداء الديناميكي الهوائي وأداء المحرك بما يحقق خفضاً باستهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2%.
وتأتي هذه التحسينات في إطار الابتكار المتواصل في أكثر الطائرات مبيعاً على المستوى العالمي. وقد جرى تسليم أكثر من 420 طائرة من طائرات الجيل المقبل 737، المجهزة بحزمة تحسين الأداء.
وقال تاكيشي كاتسورادا، نائب الرئيس لهندسة عمليات الطيران في الخطوط الجوية اليابانية “أسهمت حزمة تحسين الأداء في خفض استهلاك الوقود بشكلٍ كبير مقارنةً بالطائرات غير المجهزة بهذه الحزمة”.
وأضاف “يمكن التحقق من التحسينات الخاصة بهذه الحزمة من خلال مراقبة أداء الطائرة التي يجري تسليمها، فضلاً عن مراقبة عمليات الطيران اليومية، حيث تنخفض نسبة استهلاك الوقود بما يزيد عن 2%”، وجرى طرح مكوّنات حزمة تحسين الأداء، التي يتم تقديمها مجاناً للعملاء، بصورةٍ تدريجية في طائرات 737 خلال العام الماضي.
وتشمل أضواء تفادي للتصادم المعدلة هوائياً، والدفّات الانسيابية، وأطراف موزع الهواء الخلفي، وأغطية العجلات التي أعيد تصميمها لتحسين تدفق الهواء بالقرب من ترس نقل الحركة الرئيسي للهبوط، بالإضافة إلى التحسينات التي أجريت على محرك “CFM”.
وأضيفت تحسينات على حجرة شمعات الاحتراق ومؤخرة الاسطوانة الداخلية للمحرك لتعزيز قدرة الدفع. ومن المقرر إطلاق القسم النهائي من حزمة التحسينات، وهي نظام التحكم البيئي الحديث وفتحات تهوية العادم، في منتصف عام 2013.
من جانبه، قال بيفرلي وايز نائب الرئيس والمدير العام لبرنامج 737 في بوينج للطائرات التجارية “تعد هذه التحسينات في غاية الأهمية بالنسبة لعملائنا من شركات النقل الجوي، وتأتي التحسينات المتعلقة بتخفيض استهلاك الوقود في إطار التزامنا بتوفير قيمة مميزة على مستوى السوق لعملاء الجيل المقبل من طائرات 737.
ويسهم تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 2% في توفير ما يزيد على 120 ألف دولار سنوياً لكل طائرة، فضلاً عن تخفيض البصمة الكربونية لهذه الطائرات، كما أن بوينج بدأت باختبارات تحسين الأداء في نوفمبر من عام 2010 بهدف خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2%.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}