ينتظر مستثمرو شركة "تسلا" انضمام السهم إلى مؤشر "S&P 500"، بعد تحقيق الشركة لشرط تسجيل أرباح لمدة أربعة فصول متتالية.
لكن شركة الأبحاث "داتا تريك" ترى أن انضمام سهم "تسلا" للمؤشر الأمريكي قد لا يتم في نهاية المطاف بالنظر إلى السبب وراء الأرباح والذي قد يمنع لجنة المؤشر في "إس أند بي داو جونز" من إقرار التعديل المأمول.
ومع حقيقة أن "تسلا" حققت بالفعل صافي أرباح في الفصول الأربعة الماضية، إلا أنها لم تكن لتحقق هذا الربح بدون قيامها ببيع النقاط التنظيمية لشركات صناعة السيارات الأخرى.
والنقاط التنظيمية أو regulatory credits هي نقاط تمنحها السلطات التنظيمية في بعض المدن الأمريكية للشركات التي تصنع وتبيع سيارات كهربائية، في مسعى لدعم جهود حماية البيئة.
وفي حال لم تمتلك الشركات نقاطاً كافية بنهاية العام فإن السلطات تفرض عقوبات على هذه الكيانات، الأمر الذي يدفع بعضها لشراء النقاط التنظيمية من "تسلا" التي تمتلك الكثير منها بغرض تفادي هذه العقوبات.
وفي النصف الأول من العام الجاري، احتجزت "تسلا" عوائد بقيمة 782 مليون دولار من مبيعات النقاط التنظيمية، وهو ما يمثل كل الأرباح المحققة تقريباً.
وتشير "داتا تريك" إلى أن لجنة القيد في مؤشر "S&P 500" تواجه موقفاً صعباً، حيث إن "تسلا" حققت الشرط اللازم لدخول المؤشر بتسجيل أرباح لمدة 4 فصول متتالية، لكن العوامل الدافعة لهذه الأرباح لم تكن من الأعمال الأساسية مثل تصميم وتصنيع وبيع السيارات.
وهبط سعر سهم "تسلا" بنحو 1.7% مسجلاً 2014 دولاراً في نهاية جلسة الإثنين، لكنه سجل مكاسب تتجاوز 380% منذ بداية العام الجاري.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}